Selasa,1 Nov 2016 16:15 WIB

Penulis: andy

TUNING - cars

346,8 HP Toyota 86 2013

  • Foto: Iman Firman

    346,8 HP Toyota 86 2013

  • Foto: Iman Firman

    346,8 HP Toyota 86 2013

  • Foto: Iman Firman

    346,8 HP Toyota 86 2013

  • Foto: Iman Firman

    346,8 HP Toyota 86 2013

  • Foto: Iman Firman

    346,8 HP Toyota 86 2013

  • Foto: Iman Firman

    346,8 HP Toyota 86 2013

  • Foto: Iman Firman

    346,8 HP Toyota 86 2013

  • Foto: Iman Firman

    346,8 HP Toyota 86 2013

Belakangan baik Toyota 86 maupun Subaru BRZ yang dimodifikasi agar mesinnya jadi kencang semakin banyak, bahkan yang pasang supercharger pun juga meningkat. Seperti Toyota 86 yang jauh-jauh dikirim dari Pekanbaru ke Jakarta ini tujuannya hanya ingin pasang supercharger agar mesinnya jadi semakin galak!

Tak kalah unik adalah pemilik Toyota 86 ini masih seorang pelajar SMU di Pekanbaru, namanya Marcelleo. “Saya memang senang mobil kencang, makanya saya penasaran dengan mesinnya Toyota 86 ini gimana caranya supaya jadi lebih kencang,” ujar Marcel, sapaan akrabnya. Ia pun mencoba mencari tahu dari berbagai sumber untuk memenuhi keinginannya ini.

Beruntung ia bertemu dengan Ongky, pemilik Toyota 86 full modifikasi – yang juga pernah masuk Car & Tuning Guide. “Sama mas Ongky saya diberitahu untuk pasang supercharger saja, lebih mudah dan pasti meningkat jauh power mesinnya,” ujarnya lagi. Setelah berdiskusi dengan orang tuanya, mobil pun langsung dikirim ke Jakarta.

Oleh Ongky, mobil langsung dimasukkan ke workshop CPNK milik Sonny di bilangan Rawamangun, Jakarta Timur untuk dikerjakan. “Saya sudah siapkan seperangkat supercharger Kraftwerks untuk dipasang ke mobil Marcel ini,” ujar Ongky. Namun sebelumnya Sonny membelah mesinnya untuk memasang piston dan conrod forged dari Carillo agar powernya makin maksimal nantinya.

Setelah piston dan conrod terpasang barulah supercharger Kraftwerks dengan blower Rotrex dipasang. Oleh Sonny boostnya disetel di 11 psi. “Itu boost yang masih aman setelah beberapa kali kita coba,” jelasnya. Oh ya, seluruh exhaust system juga dibuat custom agar power mesin tidak drop saat pedal gas diinjak habis. Apalagi ECU-nya sudah di set oleh EcuTek, makin gas pol!

Nah, mesin sudah kencang, tentunya perlu suspensi yang mampu mengimbangi agar lebih stabil. Akhirnya diputuskan memasang coilover lansiran Öhlins karena dianggap bisa membuat mobil lebih stabil ketika melaju di kecepatan tinggi.

Untuk velg dipasang Enkei RS05RR ukuran 18x9,5 inci dengan balutan ban Yokohama AD08R 255/35R18. Klop dengan warna bodinya nih!

Hasil akhirnya setelah dilakukan dyno test didapat angka 346,8 bhp, “Signifikan juga kenaikan power mesinnya, kemarin sempat saya coba ikut morning run, spidometer sempat sampai 200 km/jam,” tukas Ongky.

Wuihhhh…86 paling kencang di Pekanbaru nih!


DATA DRESS UP

  • Supercharger Kraftwerks
  • Intercooler Kraftwerks
  • Piston forged Carillo
  • Conrod forged Carillo
  • Oil cooler Kraftwerks
  • ECU setting by EcuTek
  • Exhaust system custom
  • Coilover Ohlins
  • Velg Enkei RS05RR 18x9,5 inci
  • Ban Yokohama AD08R 255/35R18
  • Setir 86 TRD

 

EDITOR

andy

TERPOPULER

Top