Senin,7 Nov 2016 15:25 WIB

Penulis: otomotifnet

Modifikasi All New Toyota Avanza G 2014, Gaya Anti-Mainstream

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Interior didukung setir milik Toyota Celica tahun 2000 agar lebih sporty

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Mesin cuma ganti header dan knalpot

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Pelek Advan RC dengan ban pacul, kombinasi sempurna!

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Suspensi dimodifikasi supaya jadi lebih jangkung

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Siapa bilang Avanza enggak bisa bergaya rally? Nih buktinya!

Enggan disamakan modifikasi Avanza lain, gaya rally pun jadi acuan

Jakarta - Nasib Toyota Avanza yang satu ini sedikit beda. “Kebanyakan gaya modifikasinya itu-itu saja, pelek gede terus diceperin, mainstream banget!” ujar Indra Kamarullah, sang pemilik. Daripada disamakan, ia pun memilih rally style. “Jadi tampil beda kan?” tuturnya.   Pertama mesti ganti pelek standar dengan keluaran Advan RC Dirt And Trial ukuran 15x6,5 inci.

Lebih matching lagi, pakai ban pacul Delium Pro Rally ukuran 205/65R15. “Pas ada yang mau jual murah dan masih 98% kondisinya, langsung sikat!” seru pria ramah ini. Agar kesan rally style makin kuat, anggota komunitas Rally Look Indonesia ini juga memasang mud flap custom. "Bikinnya dari bahan karet hitam, ditempeli stiker OMP," ujar Indra lagi.

Ia juga menambahkan kawat untuk mengikat mud flap ini agar tidak terlalu 'menyapu' jalanan. "Kalau mobil rally benar kan kayak gini, hahaha," gelaknya. Tampil ala rally style, tentu harus lebih jangkung. "Per belakang tetap standar, tapi per depan ganti punya Toyota RAV-4. Sokbreker belakang juga ganti Bilstein," tukas pemukim di kawasan Ciater, Pamulang, Tangsel ini.

Kepalang tanggung ia juga menambahkan fog lamp Hella Comet 500 di depan gril. "Braketnya dipasang di balik gril, jadi enggak ngelubangi bodi sama sekali," jelas Indra lagi. Sebagai aksen, ia menambahkan stiker orange di head lamp untuk memberikan kesan sporty. Tak hanya eksterior, sumber tenaga sedikit ditingkatkan dengan aplikasi header 4-1 dan knalpot Borla Pro XS. Hasilnya tenaga makin enak, plus suara juga lebih sangar seperti mobil rally. Gassss!  Kyn/otom,otifnet.com

Data Modifikasi:

Eksterior: Foglamp Hella Comet 500, mudflap custom OMP
Interior: Setir Toyota Celica 2000
Pelek dan Kaki-kaki: Pelek Advan RC Dirt And Trial 15x6, inci, ban pacul Delium Pro Rally 205/65R15, per depan Toyota Rav-4, shock absorber Bilstein
Mesin: Header custom 4-1, knalpot Borla Pro XS

Plus: Modifikasi anti mainstream gaya rally
Minus: Interior minim sentuhan

EDITOR

Bagja

Top