Rabu,11 Nov 2015 11:06 WIB

Penulis: pewete pewete

Modifikasi Honda Civic SiR 1997, Selera Anti-Mainstream

Foto: KIPLI

Modifikasi Honda Civic SiR 1997, Selera Anti-Mainstream



Kontur bodi yang dinamis dan tak lekang waktu, bikin varian Civic sering dijadikan ajang modifikasi pemiliknya, termasuk Billy


Jakarta - Bedanya, Billy Octaviano Item lebih memilih Honda Civic SiR yang angka populasinya terbilang minim di Indonesia ini. Ia pun memutuskan untuk melakukan make over sebuah Civic SiR dengan konsep USDM yang masih terbilang langka.

“Gue pilih konsep USDM karena lebih kelihatan sporty dan lebih enak dilihat dibanding Civic dengan konsep yang umum,” ujar Billy, panggilannya. Tidak tanggung-tanggung, bagian yang dimodifikasi meliputi semua sektor dari eksterior, interior hingga mesin!

Contohnya saja lampu depan yang menggunakan milik Civic EK9 versi USDM dan lampu belakang serta bumper kepunyaan Civic Vi-RS. Interiornya pun dirombak dengan berbagai pernak-pernik dari Civic Vi-RS, juga sepasang jok Recaro tipe LeMans agar lebih memancarkan aura sporty.

“Lips depan belakang pakai punya Civic Type-R, soalnya lebih terlihat simple,” ujar pria berusia 23 tahun ini.Nah, karena Billy gemar mengikuti drag race dengan Mitsubishi Lancer Gti-nya dulu. Alhasil mahasiswa ini pun rela mengkonversi transmisi otomatisnya jadi manual bersama racing parts lainnya. “Sebenarnya ini matik, cuma gue gatal pengin manual biar lebih enak.

Semua gue serahin ke bengkel PKM Racing, mulai dari porting polish, set up mobil, jadi terima beres,” ujar Billy seraya tersenyum. Di dapur pacu, Billy sengaja mengawinkan cylinder head B16 bawaan dengan blok mesin kode B20B, yang menurutnya adalah setup optimal untuk digunakan high revving.

Beberapa racing parts pendukung pun diaplikasi, seperti pompa bahan bakar DeatschWerks, hingga metal dari ACL dengan spek racing.Billy juga mengaku bahwa akan terus mengoptimalkan mesin sesuai targetnya. “Rencana ke depan gue mau lebih fokus di mesin. Soalnya balap drag  di Sentul kemarin masih kurang puas,” tutup Billy yang menginginkan target di kelas 13 detik, namun tetap nyaman digunakan sehari-hari. Nice one, buddy... • (otomotifnet.com)

Plus:
- Konsep USDM terlihat total

Minus:
- Seting mesin belum maksimal


DATA MODIFIKASI:

Engine: - B16/20B
 - S4C Gearbox Hydro Non Lsd final 4.4
 - Ogura Single Clutch
 - Metal ACL
 - Ecu p28 Remap
 - NGK Blue R09 Plug Cable
 NGK Iriway 7
 - DW Fuel Pump
 - SARD Fuelpresure
 - Simota Twister Air Filter interior: - Recaro Lemans Front Seat
 - SiR Rear Seat 
 - Vi-RS Dashboard Airbag
 - Lev Climate Control
 - Vi-RS Carbon Pawor Window
 - Vi-RS Cup Holder
 - Vi-RS Coin Pocket
 - Vi-RS Side Mirror Cover Twitter
 - Vi-RS Black Big Carpet
 - Vi-RS Black Floormate
 - EK4 Speedometer
 - EK9 Sun Visor
 - Mugen Steering Wheel
 - Mugen Shift Knob
 - Mugen Pedal Set Exterior: - EK4 SiR Sunroof
 - EK9 USDM Headlamp
 - EK9 Raybrig Yellow Foglamp
 - Vi-RS Stanley Rearlamp
 - Vi-RS Grill
 - Vi-RS Rear Antena
 - Type-R Front Lip Bumper
 - Type-R Rear Lip Bumper
 - Honda Access Door Visor Suspension And Brakes: - D&D Coilover  Suspension
 - Skunk2 Chamber Kit
 - Skunk2 LCA
 - ASR Subframe
 - Beaks Tie Bar
 - EK9 Front Strut Bar
 - EK9 Crossmember
 - EK9 Discbrake 
 - Mugen Brake Hose Kit
 - Japan Trybox Custom Driveshaft Wheels And Tyres : - Enkei Sport RC-T 2R 15/6.5 inch/et45
 - Advan Neova AD08R 195/50R15



Kawin silang B16 + B20B diklaim paling optimal dongkrak performa




Interior komplet gaya USDM setir Mugen langka



Konversi Civic Vi-RS membuat sedan ini tampil lebih segar



Ducktail carbon fiber demi menambah estetika





Meningkatkan stabilitas, Billy merombak perangkat kaki-kaki

EDITOR

Otomotifnet

Top