Jumat,1 April 2016 19:30 WIB

Penulis: Otomotifnet

Modifikasi Mitsubishi Galant V6 1999 VR4, Outside!

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Convert ke bodi Galant VR4 pra facelift, jarang nih!

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Pelek Enkei RP01 sesuai dengan kontur bodi Galant

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Mesin pasang piggyback dan custom exhaust, tarikannya makin enteng

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Discbrake Galant VR4 juga dipasang agar lebih safety

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Setir Nardi Galant VR4, mewah!

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Modifikasi Galant

Jakarta - Demam modifikasi Mitsubishi Galant V6 'Hiu' semakin mewabah. Salah satunya yang 'terbius' adalah Muhammad Anandityo, pemilik Mitsubishi Galant V6 1999 VR4 berwarna silver yang fotonya ada di halaman ini.

"Gue senang dengan Galant, kencang dan keren modelnya," seru Dityo, sapaan akrabnya. Jadilah satu unit Galant Hiu ini dibeli olehnya. Namanya juga anak muda, tentu saja modifikasi jadi keharusan. "Modifikasinya mengacu ke Galant VR4 versi Jepang, modelnya keren banget!" serunya. Akhirnya ia pun mulai berburu beragam parts Galant VR4 dari berbagai sumber.

Dityo berhasil mendapatkan bodyparts yang diinginkannya. "Gue dapatnya yang versi pra facelift, bentuk bodykit depannya beda," bilang pemuda berkacamata ini. Yang dibelinya bodykit depan belakang, grill, sideskirt, dan spoiler bagasi juga stoplamp eks Galant VR4 versi Jepang.

Sebelum dipasang semua bodyparts ini di cat silver sesuai warna standarnya. Setelah itu baru ganti pelek dengan Enkei RP01 ukuran 17x7,5 inci dengan balutan ban GT Radial Champiro SX2 225/45R17. Untuk suspensinya dipasang coilover BC bersamaan dengan discbrake Galant VR4. Setelah semua terpasang rapi tampilannya makin keren nih!

Masuk ke interior, terlihat setir Nardi Torino eks Galant VR4 sudah dipasang oleh Dityo. Kemudian sektor audio pun juga kena giliran. Headunit Alpine CDA-9853 dipasang dengan speaker 2way dari Scanspeak Revelator setelah ditambahkan prosesor Alpine PXA-H800. Lalu power monoblock ARC 2100 XXK ditambahkan untuk mengangkat subwoofer JL Audio W3.

Di sektor mesin, Dityo hanya melakukan porting polish sembari mengganti filter udara dengan K&N dan memasang Dastek Unichip Q. Lalu open limiter dari i-Drive juga dipasang yang diset di 7.800 RPM. Terakhir knalpot Borla dengan downpipe custom ditambahkan agar gas lebih enteng dan suaranya makin sangar. Vrum! • (otomotifnet.com)

Data Modifikasi Mitsubishi Galant V6 1999 VR4 :
Eksterior : Convert Mitsubishi Galant VR4 Pra Facelift,
Interior dan Audio : Setir Nardi Galant VR4, Headunit Alpine CDA-9853, speaker 2way Scanspeak Revelator, prosesor Alpine PXA-H800, power monoblock ARC 2100 XXK, subwoofer JL Audio W3
Pelek dan Kaki-kaki : Enkei RP01 17x7,5 inci, ban GT Radial Champiro SX2 225/45R17, coilover BC, discbrake Galant VR4
Mesin : Filter udara K&N, Dastek Unichip Q, open limiter i-Drive, knalpot Borla, downpipe custom

EDITOR

Otomotifnet

Top