Senin,19 Sept 2016 09:06 WIB

Penulis: otomotifnet

Modifikasi Mitsubishi Lancer GTi 1993, Low Yellow

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Mesin upgrade ringan, jadi lebih ngacir!

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Interior cuma ganti setir dan shift knob

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Pelek langka jadi nyelup di dalam sepatbor

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Coilover jadi menu wajib

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Ceper buat harian? Enggak masalah...!

Meski seceper ini namun masih sering dipakai harian loh!

Jakarta - Nama lengkap pemilik Mitsubishi Lancer GTi berwarna kuning ini adalah Dimas Putra Fauzi. Pria kelahiran Pekanbaru ini amat mencintai Lancer yang berkode bodi CB5 ini. "Saya ada tiga Lancer, dua GTi dan satu GLXi buat drag race," bilang Dimas, sapaan akrabnya.  

Khusus yang satu ini rupanya jadi Lancer kesayangan. "Justru yang GTi ini yang saya modifikasi, sampai jadi trademark, hahaha," gelak pria 25 tahun ini. Hebatnya lagi meski sudah sependek ini, masih sering dipakai jalan loh! Agar tampilan kembali segar, sekujur bodi dicat ulang dengan warna kuning. Lucunya bumper depan khas GTi yang ada fog lamp dan lips, malah ditukar dengan versi GLXi miliknya. "Biar kesannya sleeper saja, hehehe," kekehnya. Tak lupa moonroof juga dipasang atap biar makin mewah.  

Sambil menunggu pengecatan selesai, Dimas membongkar mesinnya. "Enggak berat sih, cuma porting polish, ganti sprocket cam gear dan sisanya bagian exhaust," ujar pria berkacamata ini. Alhasil mesin 4G93 yang cukup legendaris ini pun makin ngacir!

Lalu Dimas beralih ke bagian kaki-kaki. Pelek Veilside Marriot 3 pieces construction ukuran 17x8+9 inci, dengan ban Accelera Phi ukuran 195/40R17 depan dan 205/40R17 belakang langsung dipasang. Untuk bisa seceper ini, seluruh per diganti dengan sokbreker dan per custom. Hasilnya low to the max kan...

Data Modifikasi:
Eksterior: Body repaint Yellow, moonroof, bumper Lancer GLXi
Mesin: 4G93 porting polish, sprocket cam gear blox, header 4-1 custom, piping 2 inci, muffler Fujitsubo Japan, kabel busi Blue Thunder, strutbar Cusco, fuel pressure Sard, cover timing belt Jasma
Interior: Setir Lancer Evolution III RS, shift knob Ralliart, pedal set Ralliart
Kaki-Kaki: Pelek Veilside Marriot 3 piece construction 17x8+9 inci, ban depan Accelera Phi 195/40R17 & ban belakang 205/40R17, coilover
Audio: Head unit 2DIN Kenwood, speaker 2-way Prokick, 2 set speaker coaxial Venom, subwoofer 12 inci Prokick, power monoblock Prokick, 2 power 4 channel Bassfire, 2 TV monitor 7 inci Hollywood

Plus: Bisa dipakai harian meski ceper
Minus: Detail interior kurang rapi

EDITOR

Bagja

Top