Minggu,30 Okt 2016 14:48 WIB

Penulis: otomotifnet

Modifikasi Toyota Calya G A/T 2016, Usaha Jadi Pionir

  • Foto: Istimewa

    Cukup pakai pelek 16 inci dari Yaris dan per racikan sendiri, kaki-kaki jadi terlihat padat

  • Foto: Istimewa

    Martin Hanjaya Ardilan, mobil kakaknya langsung dirombak

  • Foto: Istimewa

    Panel karbon asli dan waterprint masih sangat langka di Calya

  • Foto: Istimewa

    Lampu depan ditambahkan proyektor, bagian belakang diganti LED custom

  • Foto: Istimewa

    Buritan dibuat mirip Innova dengan penambahan spoiler

Masih jarang dimodifikasi, Martin mencoba agar mobil kakak bisa jadi panutan pemilik Calya lainnya

Jakarta - Belum sampai satu hari menginap di garasi, Roy Ariakandi, pemilik Toyota Calya berkelir putih ini langsung menyerahkan besutannya ke adiknya. Alasannya, saudaranya itu terkenal punya hobi utak-atik. Bekerja sebagai sales consultant di salah satu diler Toyota, Auto2000 Pasteur. Martin Hanjaya Ardilan, sang adik mengincar konsep modifikasi yang tidak lari jauh dari model Toyota lainnya. “Pokoknya saya buat fungsional dan tetap bisa dipakai sehari-hari, tidak ekstrem dan pas,” tambah Martin.

Dimulai dari eksterior. Pria berdomisili Bandung ini mencontoh line up Toyota yang lebih mahal untuk bagian depan. Karena itu, lampunya dirombak total dan dipasangkan model proyektor dengan daytime running lights (DRL). Soal kaki-kaki, bukan modifikator namanya kalau tidak menurunkan ketinggian kendaraan. Namun pria berumur 26 tahun ini tetap memikirkan segi yang dianggap jadi kelemahan Calya dan ramai dibicarakan di media sosial akhir-akhir ini.

“Supaya enggak amblas lagi bagian belakangnya, saya setting per sendiri, karena belum ada versi custom di luar. Bagian depan dipotong 2 ulir, yang belakang 1 ulir,” tambah Martin. Agar terlihat makin padat, pelek pun aplikasi diameter 16 inci, namun tetap memperhatikan konsep awal sehingga mengambil versi OEM Yaris.

Puas mengubah bagian luar, interior pun mulai ditengok. Bedanya, ia menginginkan bagian dalam terlihat sporty, sehingga perlu menghilangkan kombinasi warna coklat tua standarnya. Jok, setir dan tuas transmisi standarnya dilapis dengan kulit berkelir hitam dari Autoleder. Sedangkan dasbor dipasangkan panel carbon fibre asli di beberapa tempat dan waterprint carbon putih di panel power window.

Sudah ramai saja, Martin masih berencana menyentuh sektor audio untuk ke depannya. “Sudah pasang 15 lembar peredam nih, masih disiapkan untuk audio, hehehe,” tutup pria ramah itu. Sano/otomotifnet.com

Data Modifikasi

Eksterior: Autovision Bi-Xenon Projector Headlights, Custom Taillights DRL, Shark fin Antenna, Toyota Netz Front Emblem, JDM License Plate Holder, Custom Rear Spoiler
Interior:    Custom Carbon Fibre Interior Trim, Custom White Water Printed Carbon Panel, Autoleder Steering Wheel-Seats-Transmission Stick Retrim
Kaki-kaki: OEM Toyota Yaris TRD 16 inci, Yokohama Blue Earth 195/55R16, Custom Front and Rear Springs, Prime Damper
Mesin: K&N Replacement Filter, Iridium Spark Plug
Workshop: Vertical Motorsport, Jejen Spring Bandung, Fenyen Bandung, Sforza Car Seat Bandung, Cihampelas Motor bandung, Richart Hydrographic, Kings Auto Interior, Stickers Lab Bandung

Plus: Emblem Netz, pelek Yaris dan panel karbon terlihat pas di Calya
Minus: Spoiler kurang seimbang tanpa body kit belakang

 

EDITOR

Bagja

Top