Selasa,15 Nov 2016 09:08 WIB

Penulis: otomotifnet

Modifikasi Toyota Celica ST202 1995 WRC Car Versi Indonesia

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Kap mesin, bumper depan, dan rear wing spoiler sampai beli ke Malaysia nih!

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Interior cukup ganti jok Recaro SR3 berpadu setir OMP 3 spokes bahan suede

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Pelek OZ Racing Chrono bikin aura rally makin kuat

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Mud flap custom warna merah biar mencolok

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Mirip banget ya dengan versi WRC aslinya!

Idenya berasal dari Toyota Celica GT-Four versi WRC yang menjuarai WRC tahun 1995

Jakarta - Fans berat World Rally Championship (WRC) tahun 1990-an, pasti kenal dengan mobil legendaris ini. Yup, Toyota Celica yang dikendarai oleh Juha Kankkunen, Didier Auriol dan Armin Schwarz ini sempat jadi juara WRC di tahun 1995. Nah, dari mobil rally grup A inilah Anthon, si empunya, mengambil basis modifikasinya. “Dari dulu saya memang selalu mengimpikan punya Toyota Celica GT-Four ST205.

Tapi ini dapatnya yang versi ST202 non turbo. Hanya tampilannya saya buat seperti GT-Four,” ujar Anthon. Ia pun mempercayakan ke begkel KZero di Tanah Kusir, Bintaro, Jaksel untuk proyek restorasi. Dibantu Isa, ia mewujudkan keinginannya. “Pokoknya dibuat semirip mungkin ya,” begitu pesan Anthon.

Isa pun langsung order cutting sticker pola Celica GT-Four Toyota Team Europe (TTE). Sampai ke detail terkecil, semua disamakan seperti aslinya. Bahkan Isa sampai harus memesan kap mesin, bumper, dan rear wing spoiler Celica GT-Four ST205 ke Malaysia agar tampilannya benar-benar mirip. Ckckck…

Kelar urusan bodi dan stiker, Isa beralih ke kaki-kaki. Pelek OZ Racing Chrono ukuran 16x7 inci dengan ban Dunlop SP Sport 185/55R16, seperti yang digunakan di Celica GT-Four WRC aslinya pun langsung disematkan, bersamaan dengan mud flap custom. Masuk ke kolong, per dan sokbreker standar dipensiunkan. Gantinya menggunakan per custom dan sokbreker Kayaba gas Heavy Duty, agar handling lebih mantap dan stabil. “Lumayanlah buat nikung, meski mesinnya masih standar,” tutur Anthon.

Jadi berikutnya engine swap dan pasang full-time 4WD dong? “Hahaha, istirahat dulu lah sambil cari-cari,” gelak pemukim di Cinere ini. Ditunggu ya…  Kyn/otomotifnet.com

Data Modifikasi

Eksterior: Kap mesin Celica GT-Four, bumper depan Celica GT-Four, rear wing spoiler Celica GT-Four, cutting sticker pola Celica GT-Four WRC TTE, mudflap custom
Interior: Jok Recaro SR3, setir OMP 3 spoke suede
Pelek dan Kaki-kaki: Pelek OZ Racing Chrono 16x7 inci, ban Dunlop SP Sport 185/55R16, per custom, sokbreker Kayaba Gas Heavy Duty

Plus: Detail modifikasi mirip seperti Celica GT-Four WRC TTE
Minus: Mesin masih standar

EDITOR

Pilot

Top