Kamis,5 Mei 2016 17:06 WIB

Penulis: otomotifnet

Modifikasi Toyota Starlet 1995, Gabungan Eropa dan Jepang

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Gabungan Eropa dan Jepang

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Bedanya Gi Eropa dengan Jepang ada di corner lamp dan sein fendernya yang bening

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Jok Starlet Gi modelnya lebih sporty

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Mesin sudah di-swap pakai 4E-FE bawaan Starlet Gi

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Pelek kaleng Corolla Twincam GTi dengan center caps custom, kreatif!

  • Foto: KYN/otomotifnet

    Tampilan Starlet Gi bisa jadi alternatif selain GT Look

Gi Look ini bisa jadi pilihan kalau GT Look sudah terlalu mainstream

Jakarta - "Saya memang pengin tampilan yang berbeda, bosan juga euy lihat Starlet kebanyakan tampilannya ala Starlet GT," ujar Yudi Permana, pemilik hatchback favorit sepanjang masa ini. Beruntung ia kenal dengan Sandy, juragan Starlet dari Bandung.

Langsung mobil kesayangan diserahkan untuk dimodifikasi. Tak pakai lama, Sandy langsung memborong segala pernik Starlet Gi yang beredar di Eropa dan Jepang ini.

Mulai dari bumper depan belakang, gril dan head lamp, stop lamp dan garnis belakang sampai jok berhasil didapat. "Namun ada beberapa yang pakai parts GT juga, seperti kap mesinnya," bilang Sandy. Satu persatu semua parts tadi langsung dipasang setelah dicat sewarna bodi.

"Untuk over fender-nya dibuatkan replikanya Gi, karena enggak dapat yang aslinya," tutur pria berkaca mata ini.

Agar tampilan OEM semakin kuat, pelek kaleng standar Corolla Twincam GTi ukuran 14 inci dipasang berikut center caps custom. "Biarpun pelek kaleng, tapi pelek ini sudah susah loh nyarinya," seru Yudi. Sesuai temanya yaitu Starlet Gi, maka mesin juga di-swap pakai mesin 4E-FE yang merupakan mesinnya Starlet Gi.

Tentu saja dimodifikasi meski sedikit, seperti ganti filter udara Apex'i, koil MSD Blasters dan oil catch tank D1 Spec. "Enak buat harian," tutur pemukim di kawasan Cibiru, Bandung.

Masuk ke interior, jok depan telah diganti jok bawaan Starlet Gi yang lebih sporty bentuknya. Bahkan door trim dan jok belakang juga di-retrim dengan bahan Starlet Gi agar sama. Untuk spidometer diganti dengan spidometer Starlet GT. Jadi sebenarnya apa bedanya tampilan Starlet Gi Eropa dengan Jepang?

"Kalau Gi versi Eropa, corner lamp-nya bening dan pakai sein fender, Jepang enggak," jelas Sandy. Kenapa pilih Gi Eropa? "Lebih jarang aja dan itu tadi, enggak mainstream, hehehe," kekeh Yudi. Oooo… Gitu toh! *. (otomotifnet.com)

Data Modifikasi Toyota Starlet 1995

Eksterior: Gril dan headlamp Starlet Gi gen 1, bumper depan belakang Starlet Gi gen 1, sein fender EP82 Euro white, overfender Starlet Gi gen 1 replika, stop lamp Starlet Gi gen 1, garnis belakang Starlet Gi gen 1, kap mesin Starlet GT with reverse air scoop custom

Pelek dan Kaki-kaki: Pelek Corolla Twincam GTi dengan center cap custom 14 inci, ban Michelin 175/75R14, per custom, strutbar OEM EP82

Mesin: Swap 4E-FE, air filter Apex'I, Pivot megarizer voltage, coil MSD Blaster SS, oil catch tank D1 spec

Interior: Jok Starlet Gi retrim, cup holder OEM Starlet, spidometer GT, arm rest OEM Starlet

Plus:

- Ubahan ke Gi EuDM termasuk jarang

Minus:

- Kap mesin Starlet Gi belum didapat

EDITOR

Bagja

Top