Senin,10 Okt 2016 08:00 WIB

Penulis: Gombak

Suzuki Jimny SJ410 1982, Pleci Kuning Biasa Gaspol DI lintasan Offroad

  • Foto: Gombak

    Pleci Kuning Biasa Gaspol DI lintasan Offroad

  • Foto: Gombak

    Pleci Kuning Biasa Gaspol DI lintasan Offroad

  • Foto: Gombak

    Pleci Kuning Biasa Gaspol DI lintasan Offroad

Yogyakarta - Namanya Pleci Kuning, ini bukan nama burung. Tapi nama jip Suzuki Jimny SJ410 kelahiran 1982 berspek kompetisi dibawa oleh team Altis Racing Team, di Yogyakarta.

Nama sebuah toko variasi yang buka gerai di jalan Janti nomor 383  (timur JEC), Yogyakarta, yang dipimpin Bagus Budi. Dialah yang mensupport modifikasi jip ini.

Bila ditelaah satu-satu nih. Jip itu milik Zatmoko yang ngetop dipanggil Thole, punya latar belakang dekat dengan balapan. Pernah jadi roadracer, dragster, dan offroader. Komplit. 

Nah modifikasinya ditangani Norito Workshop, yang digawangi Aan Norito, yang saat ini masih duduk di kepengurusan SJI Jogja. Baik Thole atau Aan biasanya yang berada di kabin Pleci dan gaspol di lintasan. Satu lagi ada sosok Ridwan Arief, nama ini sebagai manajer team ALtis racing team. Komplit kan.

Speknya Buat Main Di kelas 1000cc.

Singkatnya jip ini biasa terlihat pada event yang buka kelas 1000cc. Maka speknya sesuai kelas tersebut. Kelas itu ramai pesertanya. Kata Aan Norito, modifikasinya dibuat supaya jip ini melenggang kencang di handicap off-road. 

“Dibuat supaya handling atau manufernya di lintasan pendek maupun panjang tetap dapat. Makanya dibuat rada rendah. terutama di bagian depan,” ungkap Aan sapaannya sambil nunjukin bagian yang dimaksud.

Tampak kontruksi rangka depan,ditipisin batang rangkanya. Lalu terlihat posisi anting perdaun depan, di pindah ujung sasis depan, maka bila disejajarkan dengan jip off-road lain dengan basic Jimny, Pleci tampak lebih ceper di depan. 

Selain itu bila duduk di kabinya, posisi duduknya ala mobil balap. Rada selonjor, namun buat driver dan navigator, posisi begitu enak banget buat mantau bagian depan.
 
Lalu tubuh Pleci tertutup alumunium. Bahkan ‘bokongnya’ juga tertutup. Bukan terbuka seperti jip off-road lain yang berangka tubular itu. Alhasil tangki bahan bakar alumunium kapasitas 10 liter enggak telihat. 

Sengaja dibuat begitu. Kata Thole, selain lebih rapi juga buat kejar aerodinamis. Begitu bos.

Oh ya dapur pacu masih Suzuki Jimny 4 silnder 1000cc bawaan, F10A. Girbok, transfer case dan gardan pun juga bawaan. 

Satu lagi, kaki-kaki kokoh banget ditopang sokbreker King Byspass dengan travel 10 inci. Perdaunnya standar. Peleknya digawangi Pelek Modular Avantage R15 lebar 7,5 inci yang dibungkus Simex Trecker 31-10,5x15. 

Dengan spek begitu saja. Pleci Kuning maunya terbang mulu,  dan kerap bawa pulang piala dia.. (otomotifnet.com)

spesifikasi    
Sokbreker                              : King offroad king shock
mesin                                    : F10a
Girbok dan transfer case         : orisinal 
Gardan                                   : orisinal 8:41
Powerstering                          : Toyota Crown..
Stir                                        : racing model quick release
Jok                                       : bucket 
Sfafety belt                            : crow dan sakata
rangka                                   : Tubular seamlees 1,5 dim..
Bodi                                      : alumunium
Bengkel                                 : Norito Workshop 081328713777

EDITOR

Bagja

Top