Jumat,24 Juni 2016 15:02 WIB

Penulis: otomotifnet

Suzuki Katana SJ 410 LWB 1991, Nostagia Jimny

  • Foto: Rian/otomotifnet

    Selain semua jeroan mesin diganti, ditambahkan juga coil dari MSD dan sistem sekering dikumpulkan di depan

  • Foto: Rian/otomotifnet

    Tidak hanya di depan, jok belakang juga diganti milik Jimny JB32 dengan bahan kain

  • Foto: Rian/otomotifnet

    Interior seakan masih baru, kebanyakan pakai part Caribian atau Jimny JB32

  • Foto: Rian/otomotifnet

    Transfer case dan shaft 4x4 resmi mengubahnya jadi Samurai

  • Foto: Rian/otomotifnet

    Ban mud terrain dari Savero Extreme dan overfender membuat tampilan terlihat sangar

Terinspirasi versi asli Suzuki Caribian, Katana hasil mengenang masa lalu pun diubah

Jakarta - Jip kecil dari Jepang ini memang punya penggemar setianya di dalam negeri. Termasuk Bagus Unggul Wisesa, yang pernah memiliki sebuah Suzuki Jimny ketika di masa kuliah. Ingin bernostalgia, pria yang sekarang bekerja di salah satu bank swasta di Indonesia pun akhirnya meminang sebuah  Suzuki Katana SJ 410 LWB 1991.

“Saya pilih Katana long wheelbase eks kendaraan operasional salah satu bank pemerintah. Kebetulan unit ini unik dan jarang,” terang Bagus. Ingin terlihat lebih garang, pria ini akhirnya memasukkannya ke spesialis modifikasi Jimny, BIMS Tech di daerah Halim Perdanakusuma, Jaktim.

Terinspirasi Suzuki Caribian, hunting pun dimulai, mulai dari penjual barang khusus Jimny hingga ke dunia online. Langsung dipesan adalah bagian eksterior yang ingin dibuat terlihat lebih muda, yaitu satu set gril dari Caribian dan pintu milik Jimny JB32, kemudian semua dicat ulang berkelir abu-abu tua.

“Supaya makin garang, depannya saya tambah bumper ala ARB dan winch tool-nya, jadi terlihat hobi outdoor activity-nya,” jelas pria berumur 41 tahun ini. Namun bermain jip kompak Suzuki ini jelas belum maksimal kalau tidak menyentuh kaki-kaki.

Selain pelek Mickey Thompson, ban M/T berukuran besar 31x10,5 dengan diameter 15 inci mengisi penuh ruang fender, tidak lupa kendaraan ditinggikan dengan per OME dan sokbreker Kayaba Ultra.

Agar tidak terlihat offset yang terlalu jauh, overfender dibuatkan dari bahan fiber. Tidak terlepas hanya dari luar, bagian dalam juga coba dibuat apik. Mulai dari jok depan dan belakang ambil versi asli dari Jimny JB32, begitu juga dasbor, door trim, inclinometer, hingga spidometer menggunakan part dari asal mobil yang sama. Nah, sudah sukses menciptakan Jimny lagi, siap ber-off road ria dong? “Sebenarnya mobil ini cuma untuk show saja sih, tapi boleh lah sesekali light off road, langsung dicuci lagi kolong-kolongnya habis itu, hehehe,” tutupnya. 

Data Modifikasi Suzuki Katana SJ 410 LWB 1991:

Mesin
Swap Engine F10A, MSD Coil Blaster SS
Eksterior
Door OEM Suzuki Jimny JA11, Grille Set OEM
Suzuki Caribian, Roof Rack OEM Suzuki Jimny
JB32, Custom Over Fender dengan fiber,
Custom Front Bumper (ARB Model), Winch,
Suzuki Samurai Emblem, Full Body Repaint,
Custom Turbo Scoop
Interior
Front & Rear Seat OEM Suzuki Jimny JB32,
Doortrim OEM Suzuki Jimny JB32, Dasbor OEM
Suzuki Jimny JB32, Inclino Meter OEM Suzuki
Jimny JB32, Side Trim Custom dengan fiber,
Steering Wheel OEM Suzuki Vitara, Cherokee
Rearview Mirror, Instrument Cluster Suzuki
Jimny JB32 Custom
Kaki-kaki
Pelek Mickey Thompson 15 Inci Lebar 8 Inci
Offset -22, GT Savero Komodo Extreme 31x10,5
R15, OME Spring, Kayaba Ultra Shock Breaker,
Transfer Case 4x4 841 Ratio
Audio
Head Unit Pioneer DEH-5450SD, Speaker
Coaxial Venom, Subwoofer Kenwood
Workshop: Bintang Motor Service (BIMS Tech)

EDITOR

Bagja

Jumat,23 Sept 2016 10:30 WIB

Toyota Sienta - Test Drive Review

Senin,19 Sept 2016 15:15 WIB

All New Honda BeAT ESP 2016 - Test Ride

Jumat,9 Sept 2016 13:30 WIB

KUN Bali & Banyuwangi 2016

Top