Rabu,19 Agust 2015 13:05 WIB

Penulis: pewete pewete

First Impression Grand New Toyota Avanza E 1.3 M/T

Foto: F.YOSI

First Impression Grand New Toyota Avanza E 1.3 M/T



Setelah empat tahun mengenalkan Avanza generasi kedua. Kini Toyota memberanikan diri mengubah desain Avanza secara radikal


Jakarta - Embel-embel ‘Grand New' seperti pada Avanza terbaru ini terakhir kali diimbuhkan pada Toyota Kijang Innova yang mengalami facelift pada tahun 2010 lalu. Kini varian terlaris PT Toyota Astra Motor (TAM) pun turut mengadopsi namanya setelah mengalami operasi plastik besar-besaran. Masih menggunakan basis yang sama, hanya saja terlihat sangat berbeda.

Paling kentara memang dari depan. Desain baru yang banyak menimbulkan ‘reaksi ‘mirip Honda HR-V' ini ternyata sudah jadi trademark dari desain Toyota terbaru, yaitu Keen Look. Ketika masuk ke dalam, TAM memberikan penyegaran dengan menyuguhkan kombinasi warna baru.

Penyegaran lainnya berupa head unit baru, layout spidometer yang sedikit disegarkan dengan indikator ECO dan perbaikan sisi safety. Last but not least, sumber tenaga K3-VE digantikan mesin baru 1NR-VE. Kapasitasnya 1.329 cc, kini dengan teknologi Dual VVT-i seperti pada Corolla Altis. Namun soal performa dan rasa mesin baru ini harus tunggu sesi test drive yaa.

Pada akhirnya, tampilan low MPV yang selalu mendominasi penjualan di Indonesia ini akan segera dihakimi oleh para konsumen yang sudah tidak sabar menunggu. Love it or hate it? Pilihan anda... • (otomotifnet.com)

Data Modifikasi:

Mesin: 1NR-VE, 16-Valve, DOHC dengan Dual VVT-i Rasio Kompresi: 11,5:1 Kapasitas: 1.329 cc Output Maksimum: 99 dk @ 6.000 rpm Torsi Maksimum: 132 Nm @ 3.800 rpm Transmisi: Manual 5-percepatan Dimensi (p x l x t): 4.140 mm x 1.660 mm x 1.695 mm Wheelbase: 2.655 mm Sistem kemudi: EPS (Electronic Power Steering) Suspensi Depan: MacPherson Strut dengan Per Keong 4-Link Suspensi Belakang: Lateral Rod dengan Per Keong Rem Depan / Belakang: Cakram dengan ABS / Drum



Mesin baru 1NR-VE berkapasitas 1.329 cc dengan teknologi Dual VVT-I yang membuat angka kompresi melonjak ke 11,5:1. Output tenaga maksimum 99 dk dengan torsi 132 Nm




Indikator safety belt penumpang depan kini menemani tombol hazard pada fascia tengah, akan berkedap-kedip tanpa bunyi ketika ada penumpang depan duduk tanpa mengenakan sabuk pengaman



Layout dasbor disodor-kan pilihan warna baru hitam dan cokelat tua serta diberi aksen silver di atas glove box



Jok cukup tebal dengan support memadai, kini mulai berani menggunakan kain warna cokelat tua dan tetap tanpa pengatur ketinggian




Jok tengah kini dilengkapi child seat support dengan ISOFIX, sehingga dua kursi bayi yang kompatibel dapat langsung dicantolkan



Tidak ada reflektor pada pintu bagasi seperti Veloz, namun desain lampu baru seperti Grand Innova turut menyegarkan




Lampu belakang diberi sirip pada bagian samping untuk mencegah gejolak angin di belakang seperti pada spion Vios dan Yaris terbaru



Wajah Keen Look menyangar-kan tampilan depan. Unik rasanya ketika desain best seller Toyota ini harus masuk ke kategori "Love or Hate"



EDITOR

Otomotifnet

Top