Sabtu,19 Sept 2015 08:16 WIB

Penulis: pewete pewete

How To Buy Yamaha Mio Fino Tahun 2013, Ini Yang Harus Diperhatikan!

Foto: OTO-Denta

How To Buy Yamaha Mio Fino Tahun 2013, Ini Yang Harus Diperhatikan!



Tampilan retro modern dan mudah dimodifikasi membuat motor ini cukup banyak diincar anak muda

Jakarta
- Skutik dengan desain retro modern memang tergolong sangat mudah dimodifikasi dengan berbagai aliran, seperti lowrider, bobber, thailook dan masih banyak yang lainnya. Contohnya seperti Yamaha Mio Fino, selain modifable, spare partnya juga tergolong mudah karena bisa subtitusi dengan Mio Series.

Kondisi tersebut juga membuat motor ini cukup bergairah di bursa motor bekas. Sebelum membawa pulang, sebaiknya cek dulu beberapa komponen yang berpotensi minta jajan. “Paling utama cek bagian CVT, kemudian wilayah mesin seperti ring piston, karet vakum karburator dan terakhir kelistrikan,” jelas Arif, mekanik Wijaya Motor Yamaha yang berlokasi di Lubang Buaya, Jaktim.


Spidometer dan indikator bensin banyak diincar modifikator

Karena masih menggunakan karburator, urusan perawatan mesin motor ini terbilang mudah. Hampir semua bengkel umum bisa melakukannya. Performa mesin tidak sebagus kompetitor, banyak juga yang melakukan modifikasi pada sektor dapur pacu. Maka dari itu dibutuhkan ketelitian lebih dalam pada pengecekan sebelum membeli.

Harga Yamaha Mio Fino rakitan tahun 2013 di pasaran berkisar Rp 7 juta sampai Rp 8 jutaan. Kelengkapan dan kondisi motor tentu mempengaruhi harga jual.• (otomotifnet.com)

PLUS:
1. Mesin bandel
2. Spare part mudah dan murah
3. Mudah dimodifikasi segala aliran

MINUS:
1. Konsumsi BBM agak boros
2. Akselerasi kurang responsif
3. Bagasi sempit

Data Spesifikasi:
Kapasitas mesin: 113 cc
Konfigurasi mesin: 1 silinder SOHC
Transmisi: A/T CVT

Menakar Biaya Servis
Setelah membawa pulang, alangkah baiknya jika langsung melakukan perawatan. Buat servis berkala Mio Fino, biayanya Rp 40 ribu, servis besar sekitar Rp 175 ribuan dan overhaul mesin dikenakan biaya Rp 250 ribu.

Jika ditemukan gejala gredek pada CVT, disarankan untuk overhaul CVT buat membersihkan dan mengganti parts yang bermasalah, biayanya mulai dari Rp 50 ribu. Biasanya yang dicek atau diganti yaitu roller, belt dan kampas kopling.

Jika bermasalah dengan sistem kelistrikan, ada juga menu servisnya. Untuk perbaikan sistem kelistrikan ringan biayanya Rp 35 ribu, dan perbaikan sistem kelistrikan berat dikenakan Rp 75 ribu. Semua biaya di atas hanya jasa saja, belum termasuk spare parts. •

Busi Rp 12.500
Kampas rem depan Rp 75.000
Kampas rem belakang Rp 44.000
Oli mesin Rp 33.000
Oli gear Rp 10.500
Roller Rp 57.000 /set
Belt Rp 77.000
Filter udara Rp 37.000
Aki Rp 221.000
Sumber: Wijaya Motor Yamaha, Ruko Lubang Buaya, Jl. Raya Pondok Gede Blok J/K No. 18, Jakarta Timur.
Telp. 021-8411355



Cek kondisi master rem, pastikan belum ‘bagel’


Jok empuk, nyaman dipakai sehari-hari


Ruang kaki luas dan lapang, memudahkan jika bawa barang


Perhatikan kondisi jeroan CVT, biasanya sudah mulai minta jajan



 





EDITOR

Otomotifnet

Top