Jumat,6 Mei 2016 14:56 WIB

Penulis: otomotifnet

Modifikasi Kawasaki ER-6n, Cafe Racer Aluminium Ala B Custom

  • Foto: ketut/otomotifnet

    Saklar juga custom, ini aluminium juga sob!

  • Foto: ketut/otomotifnet

    Spidometer mungil, ngumpet di tangki

  • Foto: ketut/otomotifnet

    Agar merunduk, setang standar dipasang terbalik - Spidometer mungil, ngumpet di tangki

  • Foto: ketut/otomotifnet

    Single seat dilapis kulit

  • Foto: ketut/otomotifnet

    Untung ada grill ala mobil tua, angin masih bisa mendinginkan mesin

  • Foto: Ketut

    Modifikasi Kawasaki Ninja ER-6n B Custom Bali

  • Foto: Ketut

    Modifikasi Kawasaki Ninja ER-6n B Custom Bali

  • Foto: Ketut

    Modifikasi Kawasaki Ninja ER-6n B Custom Bali

  • Foto: Ketut

    Modifikasi Kawasaki Ninja ER-6n B Custom Bali

Desainnya mirip motor konsep di era 80- 90’an. Area tangki hingga fairing dirancang menyatu menutupi mesin

Bali - Meracik aluminium jadi komponen bodi custom merupakan salah satu kepiawaian B Custom asal Bali. Bahkan tangki buatan Subagyo sang pemilik bengkel cukup terkenal di Pulau Dewata. Namun berbeda dengan karyanya ini, bukan lagi komponen tapi full utuh satu motor iadesain ulang pakai material aluminium.

Sebuah Kawasaki ER-6n 2013 milik Setyo Adi Baroto disulap ala cafe racer. Uniknya, desainnya mirip motor konsep di era 80-90’an. Area tangki hingga fairing dirancang menyatu menutupi mesin.

Tangki bahan bakar baru juga dirancang lebih ramping dan mundur agar posisi berkendara lebih merunduk khas cafe racer. “Tangki mundur hingga ke samping air filter,” jelas Bagio sapaan akrab pria asli Malang ini.

Modifikasi Kawasaki Ninja ER-6n B Custom Bali
 

Meski mesin tertutup rapat, tapi bagian depan tepatnya di bawah komstir dibuatkan grill mirip moncong mobil klasik. Angin masih bisa berhembus membuang panas mesin ke belakang. Sedang untuk buntutnya, B Custom yang baru pindah ke Jl. Gunung Salak, Denpasar, Bali sengaja membuatnya lebih pendek dan minimalis.

“Rangka belakang yang nungging dipotong untuk kemudian dibuatkan rangka sendiri,” imbuhnya dengan logat Jawa kental. Pria yang pernah memperkuat skuadron Deus Ex Machina ini juga membuat bodi belakang dan sepatbor dari aluminium.

Di area depan, lampu projector dipasang bersama cover headlamp klasik dan cover sokbreker depan. Peredam kejut teleskopik ini kini jadi lebih simpel dan berotot.

Agar kesan klasik tak lenyap, kelir yang dipilih adalah kombinasi warna aluminium dan grafis oranye. “Butuh waktu sekitar 6 bulan untuk menyelesaikan seluruh motor ini sampe selesai,” ungkap Bagio menutup obrolan.

Keren juga! • (otomotifnet.com / Ketut)

Modifikasi Kawasaki Ninja ER-6n B Custom Bali
Modifikasi Kawasaki Ninja ER-6n B Custom Bali

Data Modifikasi Kawasaki ER-6n 2013
Knalpot : Aftermarket
Spidometer : Koso
Master rem dan kopling : Kitaco
Lampu depan : Proyektor
B Custom : 087861855983

EDITOR

Dimas Pradopo

Top