Minggu,15 Mei 2016 13:02 WIB

Penulis: otomotifnet

Modifikasi Kawasaki Ninja 250 ABS, Racing Gambot

  • Foto: indra/otomotifnet

    Konsep racing look sengaja dipilih, gayanya dibuat lebih gambot ala superbike

  • Foto: indra/otomotifnet

    Lampu depan proyektor angle eyes, keren!

  • Foto: indra/otomotifnet

    Double disc brake, pakem banget nih

  • Foto: indra/otomotifnet

    Swing arm Delkevic, memang plug and play untuk Ninja 250, pasangnya mudah

  • Foto: indra/otomotifnet

    Buntut runcing dengan jok di balik single seat cover, buka saja kalau mau boncengan

  • Foto: indra/otomotifnet

    Kolong tampak padat berkat undercowl custom dan knalpot Nasertbeet Japan

 

Modifikasi  Kawasaki Ninja 250
Modifikasi Kawasaki Ninja 250

Gayanya dibuat lebih gambot ala superbike, ya Ninja memang jawaranya World Superbike (WSBK)

Tangerang Selatan - Semua yang ada di tangan Andi Djong pasti dimodifikasi, begitu juga dengan hasil Modifikasi Kawasaki Ninja 250 ABS keluaran 2015 ini, langsung dirombak total sesaat setelah keluar dari dealer. “Pokoknya, semua yang bermesin saya suka dan pasti saya modifikasi,” buka Andi. Mesin jahit dimodifikasi juga bro? Hehe..

Lanjut! Konsep racing look sengaja dipilih, gayanya dibuat lebih gambot ala superbike, ya Ninja memang jawaranya World Superbike (WSBK). “Ninja sudah lahir dengan aura racing, tapi saya ingin buat lebih kental aura racingnya,” lanjut pria yang mengaku berprofesi sebagai salesman ini.

Kim’s Racing (KR) di Sangiang, Tangerang, Banten menyodorkan konsep yang pas. Bodinya semua custom dengan dimensi lebih gambot. “Acuannya Kawasaki Ninja ZX-10R dan ZX 1000,” terang Irwan Wijaja pemilik dari KR seraya menunjukan desain moncong fairing yang kini punya lubang angin diantara headlamp mirip ZX-10R, begitu juga dengan windshield yang lebih besar dan tinggi.

Modifikasi Kawasaki Ninja 250
Kolong tampak padat berkat undercowl custom dan knalpot Nasertbeet Japan

Bagian samping fairing masih mengandalkan desain lubang udara bawaan Ninja 250, bedanya kini jadi lebih lebar. Sedang buntutnya, meruncing khas ZX-10R. Bodi besar ini serasi dipadu dengan kaki-kaki lebar.

“Suspensi upside down pakai KYB copotan ZX-10R tapi ban dan peleknya jangan terlalu besar. Kalau keberatan bikin susah lari,” kekeh Irwan yang punya tato di tubuhnya ini. Paket suspensi ini dilengkapi juga dengan kaliper tipe radial. Keren!

Sedang yang belakang, cukup tanam swing arm aftermarket berlabel Delkevic yang memang plug and play untuk Ninja 250. “Tinggal plek dan muat pelek lebih lebar,” sambungnya.

Selebihnya tinggal permainan warna orange candy kesukaan Andi dilabur dan menambahkan beberapa aksesori pendukung. Boleh lah! (otomotifnet.com - Indra)

Data Modifikasi :
Pelek depan : Chemco
Pelek belakang : Chemco
Ban depan : Bridgestone Batlax
Ban belakang: Bridgestone Batlax
Footstep : Nui Racing
Knalpot : Nasertbeet Japan full system
Upside down : Kawasaki ZX 1000
Swingarm : Delkevic
Lampu depan : Angel eyes
Setang : Kawasaki ZX 1000
Body : Full custom Kim’s Racing
Tutup oli mesin : Bikers
Handgrip : Harris
Tutup gear depan : Bikers
As slider : Black diamond
Jalu paddock : Biker
Jalu stang : Biker
Frame slider : Biker
Tabung minyak rem depan : Kitaco
Tabung minyak rem belakang : Kitaco
Master rem depan : Brembo
Kim’s Racing : 081299222122 / 021-55732933

EDITOR

Dimas Pradopo

Top