Kamis,3 Maret 2016 15:30 WIB

Penulis: Otomotifnet

Modifikasi Vespa Primavera, Tunggangan Raja Kutu

  • Foto: Sigit/otomotifnet

    Lampu sein depan menyatu dengan headlamp

  • Foto: Sigit/otomotifnet

    Pelek depan lebih pakai copotan Vespa 946

  • Foto: Sigit/otomotifnet

    Bagian buntut lebih minimalis, efek dari hilangnya sein

  • Foto: Sigit

    Modifikasi Primavera Kutu

  • Foto: Sigit

    Modifikasi Primavera Kutu

  • Foto: Sigit

    Modifikasi Primavera Kutu

Jakarta - Sebagai founding father komunitas Kutu Vespa se- Indonesia, Ivan Octavianus enggak mau tunggangannya terlihat biasa saja. Tentunya harus tampil beda bak raja. Urusan bodi, Vespa Primavera kelahiran 2014 ini dibuat simpel ala mobil American Muscle.

Lampu sein standar dibuang, yang depan jadi satu dengan headlamp, sedang yang belakang ada di sobekan bodi samping. Lampu rem juga diganti model bulat kecil. Makin misterius, warna hitam pekat dipilih.

“Agar konsep American Muscle makin kental, pelek depannya saya ganti pakai pelek Vespa 946,” terang Ivan yang pilih pasang pelek Sprint di roda belakang. Kini rodanya ring 12 inci semua, lebih besar dari standar.

Udah keren, mesinnya juga beringas. Langkah bore -up, ganti noken as, porting polish dan upgrade CVT dilakukan. Mantab! • (otomotifnet.com)

Data modifikasi
Body work : D’Engineering
Cat : Superdeep black + chyralic Spies Hecker
Handgrip : Zelioni
Brakehose : Braided
Voltmeter : Koso
Head lamp : Custom by D’Engineering
Rear lamp : Custom by D’Engineering
Gas Spontan : Domino
Sok depan  : Bitubo
Sok belakang : Bitubo
Disc Brake  : Zelioni
Adaptor sok belakang : Zelioni
Pelek  depan : 946 Ricordo 12 inci
Pelek belakang : Sprint 12 inci
Variator : Custom by Kutu
Flywheel : Zelioni
Clutch and Bell Housing  : Custom by Kutu
Belt Kevlar : Mallosi
Piston : 62 mm
Porting & Polish : Custom by Kutu
Noken as : Custom by Kutu
Piggyback : Polini
Knalpot : Remus Carbon

EDITOR

Dimas Pradopo

Top