Senin,31 Agust 2015 13:00 WIB

Penulis: pewete pewete

Modifikasi Vespa Sprint 150, Mumpung Masih Kinclong

Foto: AANT

Modifikasi Vespa Sprint 150, Mumpung Masih Kinclong



Jakarta
- Ups, si putih ini tampil keren dengan livery khas Polini, racing kit khusus Vespa asal Italia. Bukan cuma keren dari luar, tapi ‘dalemannya’ juga sudah full Polini. Ganas nih! “Tahun depan rencana akan turun balap Vespa di Sentul,” buka Dennil S, dari Scooter VIP authorized dealer Polini di Indonesia.

Lalu apa saja ubahannya? “Mesin sudah bore up, dari 150cc jadi 171 cc pakai kit Polini,” jelasnya. Paket bore up khusus untuk mesin 3V ini dibekali piston 61 mm, 3 mm lebih besar dari standarnya yang hanya 58 mm. Dengan stroke 58,6 mm, maka isi silinder meningkat jadi 171,2 cc.

Agar suplai bahan bakar lancar, dipilih ECU dari merek yang sama. Sedang penyaluran tenaga sudah full Polini. Untuk suspensi, Dennil yang tinggal di Bekasi ini pilih produk Bitubo. Meski begitu, Ia mengaku masih butuh banyak persiapan untuk kompetitif, masih harus tuning lagi dan cari pembalap.

Sambil menunggu musim balap Vespa 2016, motor ini cuma jadi pajangan. “Iya, mumpung masih kinclong nih,” kekehnya. • (otomotifnet.com)






Suspensi percaya produk Bitubo


Pipa pembuangan juga pakai Polini Evo


Bermodal paket bore up 171 cc dari Pollini siap turun di Sentul


Sebelum turun balap, lampu kelir smoke masih terpasang

Data Modifikasi
Bore up kit : Polini 171cc
Ecu : Polini Stand Alone
Camshaft : Polini
Crankshaft : Polini
Exhaust : Polini Evo
Variator : Polini with Flywheel
Kopling : Polini Maxi Speed
Drum kopling : Polini Evolution
Belt : Polini Maxi Kevlar
Valve + spring : Evolution Maxi
Torque drive half pully : Polini Ceramic Speed Maxi
Throttle control : Polini Evo
Handgrip : Polini Evo
Shock depan : Bitubo gas absorber
Shock belakang : Bitubo gas absorber limited edition
Discbrake : Polini Evolution
Ban : Sava MC29
Scooter VIP : 081515007007


EDITOR

Otomotifnet

Top