Kamis,20 Okt 2016 13:34 WIB

Penulis: otomotifnet

Modifikasi Yamaha Byson 2011, Motif Sang Legenda

  • Foto: Gombak/otomotifnet

    Tatapan mata Daijiro Kato ada di tangki, eh namanya diganti jadi ‘Sinyo’ hehe..

  • Foto: Gombak/otomotifnet

    Modifikasi Yamaha Byson, Motif Sang Legenda

  • Foto: Gombak/otomotifnet

    Suspensi depan lebih kekar pakai upside down

  • Foto: Gombak/otomotifnet

    Body kit plus rangka tubular abal-abal bikin tampilan tampak berisi

  • Foto: Gombak

    Modifikasi Yamaha Byson

  • Foto: Gombak

    Modifikasi Yamaha Byson

Solo - Motif helm pembalap legenda GP500, Daijiro Kato jadi inspirasi modifikasi Yamaha Byson milik Adzan Rodyanur ini. “Suka dengan grafis wajahnya yang mirip mimik orang marah,” ungkap pria ramah yang akrab disapa Sinyo ini.

Tatapan mata serius ini bisa dilihat pada tangki dan sepatbor depan hasil karya airbrusher, Pipin dari Tawangsari Cengklik Sukoharjo, Solo, Jateng. Agar makin dinamis, warna dasar abu-abu bawaan motor sengaja dipadu-padankan dengan grafis merah-oranye dan strip putih dari cat Danagloss dan clear Blinken.

Hasilnya lebih hidup! Enggak cukup sampai di situ, agar makin kekar beberapa aksesori ditambahkan seperti rangka tubular bohongan yang dipasang di bawah tangki, jadi mirip moge Ducati ya hehe..

Modifikasi Yamaha Byson
 

Shroud tangki juga diubah, bentuknya mirip bawaan Yamaha V-Ixion Lightning, pakai lampu kecil sebagai tambahan dan desainnya tampak klop dengan air scoop di bawah mesin.

Oiya, sokbreker depan bawaan Byson yang diameter as-nya sudah besar ternyata kurang memuaskan buatnya. “Diganti upside down Equinox. Bantingannya lebih sip dan bagian depan motor jadi tampak kekar,” beber Sinyo yang juga pasang peredam kejut tunggal keluaran YSS.

Jadi lebih gagah ya! • (Gombak / otomotifnet.com)

Modifikasi Yamaha Byson
Tatapan mata Daijiro Kato ada di tangki

Plus: Perangkat lalu lintas lengkap, aman dipakai jalan-jalan
Minus: Pemasangan sepatbor depan kurang mepet ban 

Data Modifikasi:
Lampu depan :HID Projie 3,5 inc R2
Sokbreker depan :Equinox
Monosok belakang :YSS
Tubular :Custom
Footstep depan : Drive Ninja 250
Foststep belakang : Biker’s Ninja 250
Gir belakang : Sinnob 42
Handel kopling dan rem : PSM
Cakram depan : Ride it
Pipin @Brush : 085728000132

EDITOR

Dimas Pradopo

Top