Jumat,18 Sept 2015 08:30 WIB

Penulis: denta

Husqvarna FS450, Supermoto Baru Yang Aduhai

Foto: MCN

Husqvarna FS450, Supermoto Baru Yang Aduhai


Inggris – Tak hanya eksis di dunia motocross, belum lama ini Husqvarna juga merilis produk terbaru mereka di kelas supermoto yang diberi nama FS450. Dengan segala fitur yang dimiliki, motor ini terbilang sudah siap turun di track.

Husqvarna FS 450 dibekali mesin berkapasitas 499,9 cc 1 silinder SOHC. Mesin terbaru ini sekarang 23 mm lebih pendek, 23 mm lebih sempit dan 9 mm lebih rendah. Dengan berbagai revisi di bagian jeroan mesin, kini mesinnya lebih ringan 1,8 kg menjadi 27,8 kg. Head silindernya juga sekarang lebih ringan 350 gram serta didukung desain crankcase yang lebih kompak.

Pada sektor transmisi, motor ini memiliki fitur slipper clutch yang bernama Adler Power Torque Clutch (APTC). Dengan transmisi 5 percepatan, gearbox-nya lebih ringan 350 gram dari generasi sebelumnya dan kerjanya didukung sistem kopling hidraulik dari Magura.

Motor yang dengan power 63 HP ini memiliki rangka subframe yang terbuat dari campuran carbon fibre sebanyak 30 persen. Bobotnya juga lebih ringan 1 kg dari generasi sebelumnya.

Husqvarna FS450 memiliki Engine Management System (EMS) yang lebih kecil dan ringan, dengan throttle bodi 44 mm dari Keihin. Ruang bakar juga ikut dibenahi untuk menghasilkan performa optimal.

Dari sektor kaki-kaki, supermoto ini didukung oleh suspensi dari WP Suspension adjustable dengan sokbreker depan up-side down diameter 48 mm. Untuk pengeremannya, dipercayakan pada kaliper Brembo 4 piston dengan diameter piringan rem depan 330 mm, sedangkan di belakangnya pakai kaliper single piston dengan diameter piringan 220 mm.

Untuk roda, bagian depan menggunakan pelek ring 17 inci dengan ban Bridgestone Battlax ukuran 125/80 dan belakang ring 16,5 inci dengan ukuran ban 165/65. Tak ketinggalan, ada juga fitur map switch dan launch control. (motor.otomotifnet.com)




Data spesifikasi Husqvarna FS450:
ENGINE
Design : 1-cylinder 4-stroke engine, water-cooled
Displacement : 449.9 cm³
Bore : 95 mm
Stroke : 63.4 mm
Starting aid : Electric starter
Transmission : 5-speed, claw shifted
Engine lubrication : Forced oil lubrication with 2 Eaton pumps
Primary ratio : 31:76
Secondary gear ratio : 14:45
Cooling system : Liquid cooling system, continuous circulation of cooling liquid with water pump
Clutch : Wet multi-disc APTC clutch, Magura hydraulics
Ignition system : Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment

CHASSIS
Frame : Central tube frame made of chrome molybdenum steel tubing
Forks : WP Suspension Up Side Down - Closed Cartridge
Shock absorber : WP Monoshock with linkage
Suspension travel Front : 280 mm
Suspension travel Rear : 266 mm
Brake system Front : Disc brake with four-piston radially mounted brake caliper
Brake system Rear : Disc brake with single-piston floating brake caliper
Brake discs - diameter Front : 310 mm
Brake discs - diameter Rear : 220 mm
Chain : 5/8 x 1/4"
Steering head angle : 63.9°
Wheels front/rear : 3.50 x 16.5" Alpina black, aluminium/5.00 x 17"Alpina black, aluminium
Wheel base : 1,475 ±10 mm
Ground clearance (unloaded) : 290 mm
Seat height (unloaded) : 890 mm
Total fuel tank capacity approx. : 7 L Unleaded premium fuel (95 RON)
Weight without fuel approx. : 105.3 kg

Top