Rabu,9 Des 2015 10:00 WIB

Penulis: Denta

KTM Duke 690 R, Paket Siap Turun Balap

  • Foto: KTM

    KTM Duke 690R

  • Foto: KTM

    KTM Duke 690R

  • Foto: KTM

    KTM Duke 690R

  • Foto: KTM

    KTM Duke 690

Austria - Selain merilis Duke 690 terbaru, KTM juga merilis Duke 690 R. Dengan penambahan huruf 'R', menandakan motor ini mendapat beberapa perbedaan yang mengarah ke racing.

Motor ini basisnya serupa seperti Duke 690, mulai dari mesin, kaki-kaki dan fitur lainnya. Hanya saja ada beberapa perbedaan detail yang bertujuan untuk meningkatkan performa dan handling.

Meski sama-sama berkapasitas 690 cc, namun power maksimum yang dapat dihasilkan oleh Duke 690R sebesar 75 hp, lebih besar 2 hp dari Duke 690 biasa yang hanya 73 hp. Perbedaan ini didapat dari penggunaan knalpot racing lansiran Akrapovic sebagai perangkat standarnya.

Beralih ke bagian handling. Untuk suspensi depan tipenya serupa dengan Duke 690, hanya saja ada perbedaan di suspensi belakang. Sokbreker monoshock pada Duke 690R ini sudah full adjustable yang bisa mengatur spring preload, compression damping dan rebound damping.

Pada pengereman, motor ini juga didukung dengan perangkat yang tergolong canggih yaitu menggunakan cornering ABS sebagai fitur standar. Kaliper rem depannya juga menggunakan Brembo Monoblock 4-piston.

Handling mantap dan fitur canggih yang ada di Duke 690R juga dilengkapi oleh ban yang mengakomodir buat cornering. Ban Metzeler M7 RR dengan ukuran 120/70-17 di depan dan 160/60-17 terpasang di pelek yang berwarna orange. (motor.otomotifnet.com)

Data Spesifikasi KTM Duke 690R:
ENGINE
DESIGN : 1-cylinder, 4-stroke engine
DISPLACEMENT : 690 cm³
BORE : 105 mm
STROKE : 80 mm
POWER IN KW : 55 kW
STARTER : Electric starter
LUBRICATION : Forced oil lubrication with 2 oil pumps
TRANSMISSION : 6-speed
PRIMARY DRIVE : 36:79
SECONDARY GEAR RATIO : 16:40
COOLING : Liquid cooled
CLUTCH : APTC(TM) slipper clutch, hydraulically actuated
EMS : Keihin EMS with RBW, twin ignition

CHASSIS
FRAME DESIGN : Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated
FRONT SUSPENSION : WP upside-down Ø 43 mm
REAR SUSPENSION : WP shock absorber with Pro-Lever linkage
SUSPENSION TRAVEL (FRONT) : 150 mm
SUSPENSION TRAVEL (REAR) : 150 mm
FRONT BRAKE : Brembo monoblock four-piston radial fixed calliper, brake disc
REAR BRAKE : Brembo single-piston floating calliper, brake disc
FRONT BRAKE DISC DIAMETER : 320 mm
REAR BRAKE DISC DIAMETER : 240 mm
ABS : Bosch 9M+ Two Channel (incl. cornering ABS, disengageable, supermoto mode opt.)
CHAIN : X-Ring 5/8 x 1/4"
STEERING HEAD ANGLE : 63.5 °
WHEELBASE : 1466 ± 15 mm
GROUND CLEARANCE : 192 mm
SEAT HEIGHT : 865 mm
TANK CAPACITY (APPROX.) : 14 litre

EDITOR

Denta

Top