Rabu,23 Maret 2016 11:15 WIB

Penulis: Denta

Moto Guzzi V9 Roamer, Tampilannya Lebih Elegan

  • Foto: Piaggio

    Moto Guzzi V9 Roamer

  • Foto: Piaggio

    Moto Guzzi V9 Roamer

  • Foto: Piaggio

    Moto Guzzi V9 Roamer

  • Foto: Piaggio

    Moto Guzzi V9 Roamer

  • Foto: Piaggio

    Moto Guzzi V9 Roamer

  • Foto: Piaggio

    Moto Guzzi V9 Roamer

  • Foto: Piaggio

    Moto Guzzi V9 Roamer

  • Foto: Piaggio

    Moto Guzzi V9 Roamer

Italia - Selain V9 Bobber yang berpenampilan sporty, Moto Guzzi juga merilis V9 Roamer buat yang ingin tampilan lebih elegan. Motor ini membawa gen Moto Guzzi Nevada 750 yang legendaris dan berusia 20 tahun lebih.

Motor ini mengusung tema cosmopolitan custom yang glamor dengan detail pengerjaan tingkat tinggi. Moto Guzzi V9 Roamer desainnya dikembangkan oleh Piaggio Advanced Design Center di Pasadena, California. Motor ini merupakan perpaduan dari tema klasik dan arsitektur unik dengan mesin 850 cc V-Twin 2 silinder.

Pada sektor roda, V9 Roamer mengusung pelek cast wheel diameter 19 inci di depan dan 16 inci di belakang dengan warna matt black dan ada lis krom di pinggirnya. Riding position juga dibikin nyaman dan rileks, cocok buat yang hobi berkendara jarak jauh.

Untuk pilihan warna, ada tiga pilihan warna glossy. Diantaranya yaitu kuning (Giallo Sollare) dengan striping bodi warna hitam, putih (Bianco Classico) dengan striping bodi warna merah, dan merah (Rosso Rubino) dengan striping bodi berwarna pearl white.

Motor ini juga telah mengadopsi sistem injeksi dari Marelli dengan ECU yang full baru. Agar gas buangnya ramah lingkungan, Moto Guzzi memberikan three-way catalytic converter, double oxygen sensor dan lainnya agar dapat memenuhi standar Euro 4.

Di sektor kaki-kaki, suspensi depan menggunakan long travel 130 mm dengan inverted forks dan sokbreker belakang dengan pre load adjustable. Untuk pengeremannya, pakai kaliper Brembo 4-piston dengan piringan 320 mm di depan, dan kaliper Brembo 2-piston dengan piringna 260 mm di belakang.

Sedangkan buat fitur keamanannya, Moto Guzzi V9 ini juga dilengkapi rem ABS dan Moto Guzzi Traction Control (MGTC). Selain itu ada juga fitur immobiliser dan USB port yang dapat digunakan sebagar charger handphone.

Oiya, tersedia juga fitur Moto Guzzi Media Platform (MGMP) yang dapat diunduh di App Store dan Google Play. Aplikasi ini dapat memberikan informasi kendaraan dan beberapa parameter lain. Seperti spidometer, rev counter, instant power, instant torque, instant and average fuel consumption, average speed and voltase aki, dan longitudinal acceleration. Ada juga fitur Eco Ride untuk membantu hemat BBM dan Grip warning yang berfungsi mengetahui maximum visibility danmemberikan informasi kondisi jalan. (motor.otomotifnet.com)

Data Spesifikasi Moto Guzzi V9:
ENGINE    
Type : 90° V-twin, 4-stroke, 2-valves per cylinder
Cooling system : air and oil
Displacement : 853 cc
Bore and stroke : 84 x 77 mm
Compression ratio : 10.5: 1
Maximum power : 40.44 kW (55 HP) at 6,250 rpm
Torque : 62 Nm at 3,000 rpm
Fuel system : Marelli MIU single-body electronic injection, integrated management of traction control on 2 levels
Starting : electric
Exhaust system : stainless steel, 2-in-2 type, three-way catalytic converter with double lambda probe
Emissions compliance : Euro 4
    
TRANSMISSION    
Gearbox : 6 speeds with final overdrive
Gear ratio values :
1st 16/39 = 1: 2.437
2nd 18/32 = 1: 1.778
3rd 21/28 = 1: 1.333
4th 24/26 = 1: 1.083
5th 25/24 = 1: 0.96
6th 28/24 = 1: 0.857
Primary drive : with helical teeth, ratio 21/25 = 1: 1.190)
Final drive : double universal joint and double bevel gear units (8/33 ratio = 1: 4.125)
Clutch : Ø 170 mm single disc with integrated flexible couplings
    
CHASSIS    
Frame : ALS steel twin tube cradle frame
Wheelbase : 1465 mm   
Trail : 125.1 mm (116.1 mm)
Headstock angle : 26.4°
Steering angle : 38°
Front suspension : standard fork, Ø 40 mm
Front wheel travel : 130 mm
Rear suspension : swingarm with double shock absorber with adjustable spring preload
Rear wheel travel : 97 mm
Front Brake : stainless steel floating disc, Ø 320 mm Brembo opposed four-piston callipers
Rear Brake : stainless steel floating disc, Ø 260 mm Brembo opposed two-piston callipers
Wheels : Aluminium alloy
Front wheel rim : 2.50” x 19” (3.50” x 16”)
Rear wheel rim : 4.00” x 16”
Front tyre : 100/90 - 19” (130/90 - 16”)
Rear tyre : 150/80 - 16” (150/80 B 16”)
    
ELECTRICAL SYSTEM    
System voltage : 12 V
Battery : 12V - 18 Ah
    
DIMENSIONS    
Length : 2240 mm (2185 mm)
Width : 865 mm (840 mm)
Height : 1165 mm (1160 mm)
Saddle height : 785 mm (780 mm)
Kerb weight : 199 Kg
Fuel tank capacity : 15 litres
Reserve : 4 litres

EDITOR

Denta

Jumat,23 Sept 2016 10:30 WIB

Toyota Sienta - Test Drive Review

Senin,19 Sept 2016 15:15 WIB

All New Honda BeAT ESP 2016 - Test Ride

Jumat,9 Sept 2016 13:30 WIB

KUN Bali & Banyuwangi 2016

Top