Jumat,11 Maret 2016 08:45 WIB

Penulis: Otomotifnet

Komparasi Performa All New Suzuki Satria F150 vs Satria F150, Karburator Kalah Telak Dari Injeksi!

  • Foto: Salim/otomotifnet

    Performa All New Suzuki Satria F150 vs Satria F150 Karbu Kalah Telak Dari Injeksi!

  • Foto: Salim/otomotifnet

    Performa All New Suzuki Satria F150 vs Satria F150 Karbu Kalah Telak Dari Injeksi!

  • Foto: Salim/otomotifnet

    Performa All New Suzuki Satria F150 vs Satria F150 Karbu Kalah Telak Dari Injeksi!

Jakarta - Kehadiran All New Suzuki Satria F150 secara gamblang menumbangkan paradigma bahwa motor karburator lebih kencang dari injeksi. Bukan sekedar klaim, tapi terbukti secara jelas dari hasil tes yang dilakukan OTOMOTIF. Minggu lalu saat tes di sirkuit Sentul, OTOMOTIF telah mengambil data akselerasi dan top speed pakai Racelogic oleh tester berpostur 173 cm 64 kg. Sudah baca di edisi lalu kan? Kalau belum yuk simak ulang datanya. Perolehan kecepatan Satria F150 injeksi 60 km/jam dari diam hanya 3,8 detik, sedang 0-80 km/jam 6,5 detik dan kecepatan 0-100 km/jam diraih selama 11,1 detik saja.  Mari kita bandingkan dengan Satria F150 karbu Euro3, kecepatan 60 km/jam didapat dengan waktu 4,4 detik, ada beda 0,6 detik!

Sedang 0-80 km/jam 7,6 detik, selisih 1,1 detik! Dan 100 km/jam butuh 13 detik, sehingga versi injeksi lebih cepat 1,9 detik! Jauh banget kan bedanya! Lanjut kita ulas waktu dalam pencapaian jarak. Untuk jarak 100 meter Satria injeksi sanggup 6,9 detik, sedang 0-201 meter 10,9 detik dan 0-402 meter 17,5 detik.  Bandingkan dengan Satria karbu, 100 meter perlu aktu 7,4 detik yang berarti kalah 0,5 detik. 0-201 meter catatan terbaiknya 11,5 detik atau juga kalah 0,5 detik, dan untuk 0-402 meter 18,5 detik yang artinya lebih lambat 1 detik! Top speed pun beda jauh, All New Satria F150 di spidometer tembus 147 km/jam, sedang Satria Euro3 hanya 128 km/jam.

Sementara catatan di Racelogic yang berbasis satelit Satria injeksi mencapai 132 km/jam, sedang Satria karbu cuma 116,8 km/jam. Jauh banget ya bedanya! Perbedaan itu tentu hasil dari ubahan total mesinnya, kendati tetap pakai bore x stroke 62 mm x 48,8 mm dan kepala silinder DOHC 4 klep, namun telah mengalami ubahan drastis dan pakai pasokan bensin injeksi serta pendinginan radiator. Detail teknologi bisa disimak di halaman 28. Makanya tak heran performa yang dihasilkan mesin baru ini powerful, tenaga maksimal 18,2 dk di 10.000 rpm dan torsi 13,8 Nm di 8.500 rpm dengan bobot hanya 109 kg.

Bandingkan dengan Satria karbu hanya 15,84 dk di 9.500 rpm dan torsi 12,4 Nm di 8.500 rpm dan bobot 106 kg. Makanya power to weight ratio Satria injeksi jauh lebih baik, yaitu 5,9 kg/dk sedang Satria karbu 6,7 kg/dk, tak heran jika performanya jauh berbeda. (motor.otomotifnet.com)

Data Akselerasi:

Satria F150 injeksi
0-60 km/h : 3,8 detik
0-80 km/h : 6,5 detik
0-100 km/h : 11,1 detik
0-100 m : 6,9 detik (@82,5 km/h)
0-201 m : 10,9 detik (@103 km/ )
0-402 m : 17,5 detik (115,5 km/h)
Top speed spidometer : 147 km/h
Top speed Racelogic : 132 km/h

Satria F150 karburator
0-60 km/h : 4,4 detik
0-80 km/h : 7,6 detik
0-100 km/h : 13 detik
0-100 m : 7,4 detik (@78,8 km/h)
0-201 m : 11,5 detik (@94,4 km/h)
0-402 m : 18,5 detik (@109,2 km/h)
Top speed spidometer : 128 km/h
Top speed Racelogic : 116,8 km/h

EDITOR

Denta

Top