Minggu,3 April 2016 15:12 WIB

Penulis: Otomotifnet

Panduan Beli Kawasaki Versys Bekas Tahun 2013, Perhatikan Hal Ini

  • Foto: Denta/otomotifnet

    . Suspensi depan upside down, jarang mengalami masalah

  • Foto: Denta/otomotifnet

    Desain lampu bertingkat dengan cahaya cukup terang

  • Foto: Denta/otomotifnet

    Panel instrumen besar dan mudah dibaca

  • Foto: Denta/otomotifnet

    Setang tinggi dan riding position enak, tidak mudah capek

  • Foto: Denta/otomotifnet

    Mesin 650 cc yang bertenaga, perhatikan komponen jeroannya

  • Foto: Denta/otomotifnet

    Jok besar dan empuk, nyaman diduduki untuk perjalanan jauh

  • Foto: Denta/otomotifnet

    Cek kondisi gear set, segera ganti jika mulai aus

  • Foto: Denta/otomotifnet

    Knalpot underbelly dengan suara khas moge bermesin 2 silinder segaris

  • Foto: Denta/otomotifnet

    Buritan seksi dan lampu rem LED

  • Foto: Denta/otomotifnet

    How To Buy Kawasaki Versys 2013

Banyak diandalkan untuk turing dan berpetualang, mesin dan komponen lainnya juga terbilang bandel

Jakarta - Sejak dirilis beberapa tahun lalu, Kawasaki Versys banyak mendapat perhatian. Khususnya para bikers pencinta turing dan adventure. Mengusung mesin 650 cc yang sejenis dengan ER-6n dan Ninja 650, tenaga yang dikeluarkan cukup mumpuni untuk perjalanan jarak jauh, ditambah pula riding position yang nyaman. Jika tertarik membeli dalam kondisi bekas, perlu diperhatikan terlebih dahulu beberapa hal.

“Jika sudah memasuki usia 3 tahun sebaiknya lakukan servis besar. Selain itu perhatikan juga komponen di sektor kaki-kaki dan kelistrikan,” jelas Eddy Yulianto, Kepala Mekanik Kawasaki Fatmawati, PT Super Sukses Motor.

Karena diperuntukkan buat turing dan adventure, material komponen yang ada di motor ini juga dirancang lebih kuat. Untuk bagian kaki-kaki, bisa perhatikan bearing roda dan Unitrack suspensi belakang. Kemudian untuk mesin, bisa perhatikan kondisi tensioner dan rantai keteng, biasanya mulai aus jika jam terbang tinggi.

“Nah, yang terpenting harus rutin ganti oli mesin setiap 3.000-4.000 km agar jeroannya awet,” tambah pria ramah ini. Sedangkan part-part yang biasanya mulai minta diganti di antaranya seperti gear set, filter udara, kampas kopling, busi dan kuras radiator.

Di sektor kelistrikan, perhatikan jika ada modifikasi penambahan aksesori atau lampu-lampu. Pastikan pemasangannya benar dan tidak mengganggu sistem injeksi bahan bakar atau performa aki. Karena masuk kategori big bike, motor ini cukup jarang dijumpai di pasar motor bekas.

Salah satu tempat yang menjual big bike yaitu R&J Motosport yang berlokasi di Duren Tiga, Jakarta Selatan. Kawasaki Versys lansiran tahun 2013 ini memiliki harga jual Rp 110-115 juta, kondisi motor dan modifikasi yang ada juga mempengaruhi harga jual. • (otomotifnet.com)

 Plus
1. Mesin powerful dan bandel
2. Riding position nyaman
3. Ground clearance Tinggi

Minus:
1. Cek komponen kaki-kaki dan roda
2. Perhatikan kondisi tensioner dan rantai keteng

Data Spesifikasi
Kapasitas mesin : 650 cc
Konfigurasi mesin : 2 silinder DOHC, injeksi
Transmisi : 6 speed M/T

Menakar Biaya Servis
Setelah berhasil membawa pulang enaknya langsung lakukan pengecekan dan servis. Karena sudah mengusung sistem bahan bakar injeksi, enaknya lakukan servis di bengkel resmi agar peralatan lebih lengkap.

Idealnya dilakukan perawatan tiap 3.000- 4.000 km. Untuk biaya jasa servis di Kawasaki Fatmawati, servis berkala dikenakan biaya Rp 275 ribu, sedangkan servis besar biayanya Rp 300 ribu. Kemudian jika dibutuhkan turun mesin, biayanya Rp 450 ribu. Sedangkan buat servis kuras radiator biayanya Rp 50 ribu..

Harga Komponen
Busi : Rp 221.000 x2
Kampas rem depan : Rp 433.000 x2
Kampas rem belakang : Rp 432.000
Kampas kopling : Rp 108.000 x7
Oli mesin : Rp 80.000 /liter
Filter udara : Rp 361.000
Filter oli : Rp 90.000
Gear set : Rp 1.711.000
Radiator coolant : Rp 35.000
Sumber: Utama Motor Kawasaki, Jl. Raya Bogor Km. 27 No. 1, Jakarta Timur. Telp. 021-93775201

EDITOR

Dimas Pradopo

Top