Rabu,30 Maret 2016 15:44 WIB

Penulis: Otomotifnet

Panduan Servis Honda Vario 125, Hindari Getar

  • Foto: Fariz/otomotifnet

    Ingin mesin lebih awet bisa pakai oli SPX2 yang sudah fully synthetic

  • Foto: Fariz/otomotifnet

    Filter udara langsung ganti tiap kelipatan 16.000 km atau bisa lebih Cepat

  • Foto: Fariz/otomotifnet

    Disarankan membersihkan bagian CVT tiap servis berkala untuk mengatasi gejala getar

  • Foto: Fariz/otomotifnet

    Busi baru seharga Rp 17 ribuan, umur maksimal 8.000 km, jangan lebih yah!

  • Foto: Fariz/otomotifnet

    Panduan Servis Honda Vario 125 Hindari Getar

Disarankan untuk selalu melakukan servis CVT tiap kali melakukan servis berkala

Jakarta - Honda Vario bermesin 125 cc ini terkenal responsif tapi irit bensin, wajar sudah injeksi nih! Tapi ternyata, tidak jarang yang mengeluhkan akselerasi awal diiringi dengan gejala bergetar pada bagian CVT. Makanya butuh perawatan tambahan tiap servis rutin.

Servis berkala dianjurkan tiap kelipatan 4.000 km, “Seperti yang sudah terjadwal, servis berkala tiap 4.000 km. Tapi untuk penggantian oli mesin ada baiknya dilakukan tiap 2.000 km terutama yang rutin melewati kondisi jalanan macet karena kondisi oli akan lebih cepat encer,” ucap Tri Apriyanto selaku kepala mekanik AHASS Cakra Laksana Sakti.

“Filter udara tipe kertas dengan campuran oli cukup diperiksa, jika terlalu kotor atau sudah mencapai 16.000 km langsung ganti saja,” lanjut pria ramah ini.

Selanjutnya melakukan setel kerenggangan klep in dan ex serta pengecekan kondisi busi, “Pengecekan kerenggangan klep sudah pasti dilakukan setiap servis berkala dengan mematok celah in 0,10 mm dan ex 0,25 mm. Untuk busi dilihat kondisinya serta atur kerenggangannya, ada pada 0,80 – 0,90 mm. Jangan lupa untuk rutin mengganti busi di tiap kelipatan 8.000 km,” saut Ahmad Nursadah salah satu mekanik di sana.

Untuk getaran pada CVT ketika akselerasi awal, “Kampas kampas koplingnya coba dibersihkan. Biasanya kotor debu dan bercampur dengan sisa kampas yang tergerus selama pemakaian. Untuk itu kami sarankan untuk selalu melakukan servis CVT tiap kali melakukan servis berkala. Selain mencegah gejala getar, juga bertujuan untuk mengecek kelayakan part yang berada di area CVT,” tutup pria berkacamata yang ngepos di Jl. Raya Jati Makmur, Bekasi ini. • (otomotifnet.com)

Daftar Harga
Servis ringan : Rp 90.000
Servis CVT : Rp 35.000
Oli mesin MPX2 : Rp 39.500
Oli mesin: SPX2 : Rp 47.500
Oli garden : Rp 12.000
Filter udara : Rp 45.000
Busi : Rp 17.500
Kampas rem depan : Rp 50.000
Kampas rem belakang : Rp 46.500

Daftar pengecekan
Periksa saluran bahan bakar
Periksa cara kerja gas tangan
Periksa cara kerja kunci rem
Periksa baterai
Periksa sistem pendingin
Bersihkan pernapasan bak mesin
Bersihkan saringan kasa oli mesin
Periksa putaran stasioner mesin
Periksa minyak rem
Periksa keausan kampas rem
Periksa sistem rem
Periksa switch lampu
Periksa arah sinar lampu lampu depan
Periksa standar samping
Periksa suspensi
Periksa mur, baut, pengencang
Periksa roda/ban
Periksa bearing kepala kemudi
AHASS CAKRA LAKSANA SAKTI   021-8477421

EDITOR

Dimas Pradopo

Jumat,23 Sept 2016 10:30 WIB

Toyota Sienta - Test Drive Review

Senin,19 Sept 2016 15:15 WIB

All New Honda BeAT ESP 2016 - Test Ride

Jumat,9 Sept 2016 13:30 WIB

KUN Bali & Banyuwangi 2016

Top