Senin,1 Agust 2016 08:40 WIB

Penulis: otomotifnet

Pasang Crash Bar Yamaha NMAX, Pas Bergaya Adventure

  • Foto: Sigit/otomotifnet

    Saat belum terpasang, seperti ini penampakan crash bar buatan Ihsan

  • Foto: Sigit/otomotifnet

    Langkah awal, windshield dilepas dulu pakai obeng plus untuk mempermudah memasukan crash bar di bagian depan

  • Foto: Sigit/otomotifnet

    Jika crash bar sudah diposisinya, tinggal pasang baut yang sudah dirancang mengikuti baut bodi pakai obeng plus

  • Foto: Sigit/otomotifnet

    Agar makin kokoh, pelindung bawah dipasangi baut ke baut dek pijakan kaki. Tersembunyi di bawah karpet jadi terlihat rapi

  • Foto: Sigit/otomotifnet

    Sambungan depan dan belakang dibaut pada bagian bawah footstep, rapi kan?

  • Foto: Sigit/otomotifnet

    Crash bar bagian belakang ini selain berfungsi untuk melindungi bodi, juga bisa digunakan untuk memasang side box dan top box

Jakarta - Yamaha NMAX juga bisa disulap bak motor adventure sekelas BMW GS series, caranya aplikasi crash bar Yamaha NMAX buatan Ihsan Mulya Yusuf pemilik bengkel sekaligus toko rumahan Ihsan Motoshop di Taman Malaka, Pd Kelapa, Jaktim ini. Dan tentunya sudah terbukti berfungsi dengan baik.

“Untung sudah pakai crash bar. Kalau enggak, bodi NMAX saya yang baru selesai dicat pasti rusak karena jatuh saat turing ke Bengkulu beberapa waktu lalu,” ujar Muhammad Naufal member Jakarta Max Owner (JMO).

Crash bar ini terbuat dari besi pipa 2,3 mm. Oleh Ihsan desainnya sudah disesuaikan dengan bodi NMAX. “Sudah diukur dengan mendetail jarak dan sudutnya, makanya bisa kokoh dan mampu melindungi bodi saat terjatuh,” yakin Ihsan yang mematok harga Rp 2 juta.

Isinya, terdiri dari braket gps, braket windshield adjustable, crash bar depan yang menyatu hingga braket side box dan top box. Bagi yang mau beli terpisah, Ihsan juga menjual secara satuan. Contohnya crash bar depan hingga bawah dek dijual Rp 850 ribu, braket GPS Rp 100 ribu, braket side box dan top box Rp 1 jutaan.

Terus cara pasangnya gimana ya? Kan nyambung tuh dari depan hingga belakang?

“Semuanya plug and play,” yakin pria berbadan gambot ini. Alat yang dibutuhkan hanya kunci L3 dan obeng plus. Yuk kita tengok langsung cara pasangnya, check its out! • (otomotifnet.com / Sigit)

Crash Bar Yamaha NMAX
Langkah awal, windshield dilepas dulu pakai obeng plus untuk mempermudah memasukan crash bar di bagian depan
Crash Bar Yamaha NMAX
Jika crash bar sudah diposisinya, tinggal pasang baut yang sudah dirancang mengikuti baut bodi pakai obeng plus
Crash Bar Yamaha NMAX
Agar makin kokoh, pelindung bawah dipasangi baut ke baut dek pijakan kaki. Tersembunyi di bawah karpet jadi terlihat rapi
Crash Bar Yamaha NMAX
Sambungan depan dan belakang dibaut pada bagian bawah footstep, rapi kan?
Crash Bar Yamaha NMAX
Crash bar bagian belakang ini selain berfungsi untuk melindungi bodi, juga bisa digunakan untuk memasang side box dan top box

 

Ihsan Motoshop : 08989107358

EDITOR

Dimas Pradopo

Top