Rabu,6 April 2016 08:17 WIB

Penulis: Otomotifnet

Substitusi Part Suzuki Inazuma 250, Banyak Pilihan yang Lebih Murah!

  • Foto: Sigit/otomotifnet

    Kalau kabel kopling sudah seret, bisa diganti punya Suzuki Thunder 125

  • Foto: Sigit/otomotifnet

    Dibanding beli rantai orisinal seharga Rp 1,7 juta, mending pakai aftermarket merek RK harga cuma Rp 725 ribu. Atau pakai rantai warna warni milik Kawasaki Ninja 250 yang sama-sama berukuran 520

  • Foto: Sigit/otomotifnet

    Dibagian kaki, bearing bisa comot merek SKF, KOYO atau NTN. Bearing ini tersedia untuk roda depan, belakang, dudukan gear dan bearing komstir

  • Foto: Sigit/otomotifnet

    Kampas rem depan dan belakang original seharga Rp 752 ribuan bisa diganti pakai merek Bendix dengan harga Rp 150 ribu/ set jauh lebih murah sob?

  • Foto: Sigit/otomotifnet

    Filter oli Inazuma bisa pakai punya Suzuki GSX750 atau pakai merek Sakura seharga Rp 70 ribu

Jakarta - Umur sudah 4 tahun, sudah makin banyak komponen Suzuki Inazuma  250 yang minta ganti. Sayangnya, belum tentu semua bengkel menyediakan komponen motor 250cc ini.

Selain kondisi stok, harganya pun juga lumayan mahal, contoh rantai asli dijual Rp 1,7 juta. Walah!  Untung OTOMOTIF gaul sama rekan-rekan Inazuma Owner Network (ION) dan asyiknya mereka enggak pelit info, makanya part-part substitusinya dibeberkan semua!

“Part substitusi ini enggak hanya sekedar lebih murah, tapi daya tahannya pun telah kami uji dengan cara turing dan penggunaan harian. Setara dengan original parts Suzuki Inazuma,” beber Irvan J.Syah, ‘lurahnya’ ION Jakarta.

“Rantai bisa pakai merek RK Gold model O-ring dengan harga yang jauh lebih murah,” lanjut pria yang biasa dipanggil Ipang ini. Sedangkan untuk kampas rem, Inazuma bisa pakai kampas rem Honda CBR250R non ABS. Mau tau lebih banyak? Cek tabel ya! . • (otomotifnet.com)

KAMPAS REM
Kampas Rem Depan Original : Rp 520.000
FizPower FZ-132 : Rp 200.000
Bendix MD28 : Rp 80.000
Granye DALI-06 : Rp155.000
Daytona(33195) : Rp 250.000
CBR 250 Non ABS-Nissin : Rp 360.000
RacingBoy : Rp 140.000
Kampas Rem BelakangOriginal : Rp 232.900
FizPower FZ-136 : Rp 180.000
Bendix MD29 : Rp 70.000
Granye DALI-07 : Rp 135.000
CBR 250 Non ABS – Nissin : Rp 185,000

BUSI
Busi Original : Rp 75.000
NGK CR8E : Rp 15.000
Denso U24ESR-N : 15.000

FILTER OLI
Filter Original : Rp 102.000
K&N KN138 : Rp 280.000
Sakura C-9301 : Rp 70.000

KOPLING SET
Kampas KoplingOriginal : Rp 1.172.500
Kampas Kopling Thunder 250 : Rp 425.000
Per Kopling : Rp 100.000
Per Kopling B&S Sapto Racing : Rp 125.000
Kabel Kopling Original : Rp 98.300
Kabel Kopling Thunder 125  : Rp 35.000

KELISTRIKAN
Bohlam Sein Inazuma : Rp 35.200
Philips 120930 : Rp 21.500
Aki Battery ASSY YTX9-BS : Rp 999.000
OEM Aki Yuasa YTX9-BS : Rp 550.000
Motobatt MBTX9U : Rp 900.000

BEARING
Bearing Roda Depan Original : Rp 94.400
Bearing SKF 6302 : Rp 50.000
Bearing NTN 6302 : Rp 45.000
Bearing KOYO 6302 : Rp 45.000
Bearing NSK 6302 : Rp 45.000
Bearing Roda Belakang Original : Rp 104.400
Bearing SKF 6303 : Rp 55.000
Bearing NTN 6303 : Rp 50.000
Bearing KOYO 6303 : Rp 50.000
Bearing NSK 6303 : Rp 50.000
Bearing Naf Gear Original : Rp 121.300
Bearing SKF 6305 : Rp 88.000
Bearing NTN 6305 : Rp 65.000
Bearing KOYO 6305 : Rp 65.000
Bearing NSK 6305 : Rp 65.000
Bearing Komsteer Original : Rp 501.600
SKF 32005 & 32006 : Rp 225.000
NTN 32005 & 32006 : Rp 185.000
KOYO 32005 & 32006 : Rp 185.000
NSK 32005 & 32006 : Rp 185.000

GEAR SET
Gear Depan : Rp 90.000
TK Mata 14 : Rp 100.000
Rantai Original : Rp 1.700.000
Rantai RK 520 Takasago O-ring : Rp 725.000
Rantai SSS 520 O-ring : Rp 550.000
Rantai TK 520 O-ring : Rp 600.000
Rantai DID 520 Heavy O-ring : Rp 800.000
Rantai EK 520 Heavy O-ring : Rp 1.100.000
Rantai Sinnob Set Non O-ring : Rp 1.100.000
Rantai Rk 520 gold : Rp 750.000
Rantai Rk Dbl colour red/blue : Rp 1.200.000
Rantai Afam  : Rp 1.750 ribu
Rantai EK (Black, Blue) : Rp 1.900.000

Ipang & Satria Restorasi : 08778237303 / 087796969608
Suzuki Ciledug : 087775126400
Lays Motor : 08998730024

EDITOR

Dimas Pradopo

Top