OTOMOTIFNET - Apa jadinya jika peraturan penetapan biaya maksimal setiap tim untuk satu musim dibatasi 40 juta Euro? Ditambah lagi isu penggunaan mesin satu merek benar-benar terjadi? Dan apakah ini bisa menjadi berita baik buat dunia balap jet darat, Formula 1?

Kenyataannya, akibat rumor ini beberapa tim secara terang-terangan menentang dan akan menarik diri dari balap F1. Alasannya, ajang F1 yang terlanjur dicap sebagai balap eksklusif akan kehilangan pamor. Tim besar seperti Ferrari, BMW Sauber dan Red Bull mengancam akan menjadi tim pertama yang cabut dari ajang balap paling bergengsi tersebut. Lalu bagaimana nasib pagelaran F1 tanpa mereka? Read the rest…

Balap motor prototype (MotoGP) selalu menyuguhkan pertandingan teknologi, begitu juga dengan Yamaha dan Ducati. Saat Ducati unggul dengan katup desmodromic, Yamaha mati-matian mengembangkan katup pneumatic. Giliran mesin 800cc Yamaha yang berkatup pneumatic tadi bisa selaras dengan sasis baru aluminium twin tube delta box, giliran Ducati yang kewalahan karena sasisnya terus bermasalah di musim 2008 lalu. Read the rest…

Oleh : Nanda

Regulasi 2009 ini merupakan tahun dengan perubahan regulasi yang cukup radikal dari tahun sebelumnya. FIA sengaja merubah beberapa poin regulasi dengan tujuan agar lebih banyak aksi salip-menyalip di sirkuit dan tentunya agar balapan menjadi lebih seru. Caranya?

Salah satunya dengan cara menyederhanakan komponen aerodinamika di mobil Formula 1. Beberapa poin penting diantaranya adalah mengenai diffuser, terletak di bagian belakang tepat dibawah sayap belakang. Diffuser ini bertujuan mengalirkan udara dari bawah kolong mobil dengan arah tertentu sehingga bisa meningkatkan downforce. Read the rest…

Oleh : Ahmad “Uda” Garuda

Mungkin bahasan mengenai keunggulan dan kejutan dari tim-tim privateer seperti Brawn GP, Red Bull, Williams dan tim utama Toyota Panasonic pada F1 awal musim 2009 sudah banyak dibahas sebelumnya di www.otomotifnet.com/otosport. Pun begitu juga dengan sebab-musabab tim raksasa seperti Ferrari, McLaren, BMW dan Renault yang mengalami penurunan performa di musim ini. Namun perihal tentang sampai kapan performa tim privat ini akan bertahan, sepertinya masih menjadi teka-teki. Atau kapan tim raksasa akan kembali unjuk gigi? Read the rest…

Oleh : Joni Lono Mulia (Project Officer Majalah OTOSPORT)

Maksud dari judul bukanlah mengacu pada pasukan khusus angkatan darat Prancis. Akan tetapi dari filosofinya hampir serupa dengan yang terimplementasi di kancah motorsport. Ya, pasukan khusus Legiun Asing Prancis memang merekrut individu di luar kewarganegaraan Prancis. Begitu pula dengan komposisi pembalap di sebuah tim. Ambil contoh saja kancah MotoGP, WSBK ataupun F1.

Sejatinya sebuah manufaktur yang menjalankan tim balap dari satu negeri memiliki semacam sifat nasionalisme dengan memasang line-up yang sama dari mana mereka berasal. Tapi manufaktur yang merasa ajang motorsport merupakan pertaruhan nama baik dan juga gengsi, maka nasionalisme itu pun tak soal bila dilanggar.

Read the rest…