VIDEO 
Sempat ragu ketika pihak PT Triangle Motorindo selaku (TM) ATPM motor Via . . . 
Sebenarnya Minerva Fischer MRX650 ini belum secara resmi di delive . . . 
Kehadiran mobil Cina di Tanah Air . . . 
Pendatang baru di kelas Mini MP . . . 
Dengan waktu yang lebih panjang, OTOMOTIFNET.com bisa eksplorasi leb . . . First Ride Yamaha Vega ZR
OTOMOTIFNET - Sekilas melihat tampilan Yamaha Vega ZR, terbesit akan sensasi Yamaha 125Z. Itu lho! Motor 2-tak Yamaha dulu yang banyak beredar di Negeri Jiran dan sempat pula dijual di Indonesia. Nah, tampangnya Vega baru ini, boleh dibilang hampir serupa!
/vega-rr-tesride_gede.jpg) Kecepatan puncak tertahan di 100 km/jam |
Otak yang sedikit terbius pesona 125Z, mulai tersadar ketika melihat tampilan mesin. Terutama, dapur pacu bagian bak kopling dan kepala silinder. Sontak kembali sadar, ini mesin 4-tak, cuy.
Gak sabar ingin mencoba performa, langsung aja kunci kontak diputar ke kondisi ON. Benar adanya! Maksudnya, benar bukan Yamaha 125Z. He...he...he... Lha wong mesinnya aja meraung khas engine 4-tak. Bukan menjerit khas ala mesin 2-tak.
Dari segi ergonomi, rasanya Vega baru yang dilaunching dengan mendatangkan langsung Jorge Lorenzo ini tergolong nyaman. Posisi berkendara dengan tubuh rider yang tinggi 180 cm, tidak mengalami kendala berarti.
Begitu juga sudut setang yang lebih ke dalam (dekat badan pengendara), membuat handling terasa sigap dan lincah. Terutama, ketika diajak berkelok-kelok menghadapi kemacetan. Laju motor, mudah dikendalikan seiring bukaan gas yang diurut teratur.
Sayangnya ketika gas dibuka spontan dengan sedikit setengah kopling (menekan sedikit tuas transmisi di kaki), akselerasi tidak langsung menyalak. Tenaga, sedikit tertahan seakan tak ingin keluar semua. Seakan, kopling lambat membuka. Hal ini, coba berkali-kali dilakukan hasilnya sama aja.
/vega-rr-tesride_1.jpg) Lubang kunci jok, ada di belakang tuh! |
Sebelumnya ada sedikit harapan di hati, kalau Vega ZR ini bisa mengimbangi tampilan bodi yang jauh lebih sporty ketimbang Vega R alias Vega lama. Tapi, kenyataan itu kudu diterima. Bahkan, akselerasi sedikit lambat untuk meraih kecepatan puncak.
Sehingga, meski mesin dipaksa berlari hingga 800 meter melahap trek lurus di depan, kecepatan pun ogah bergeming dari 100 km/jam. Seolah, jarum spidometer yang terlihat simpel itu sudah dibatasi di kecepatan itu!
Yah, pasrah lagi aja! Padahal kan spesifikasi mesin yang ditawarkan sudah 113,7 cc. Bukan lagi 110,3 cc seperti generasi pendahulu. Seharusnya, adanya peningkatan cc meski secuil, turut membawa perubahan di akselerasi. Tapi, kenapa malah kurang responsif ketimbang mesin lama ya?
Kelar berputar-putar, bensin di tangki pun mulai surut. Pastinya, mampir ke SPBU buat tambah energi Vega ZR. Bingung mulai nyerang seketika mencari rumah kunci jok belakang. Melihat sisi samping layaknya di bebek lain, kok enggak ada ya?
Begitu juga di rumah kontak. Soale, ada kepikiran buka jok Vega ZR ini sama dengan Yamaha Nouvo. Tapi lagi-lagi, tidak tuh! Setelah membuang waktu sedikit lama, rumah kunci pembuka jok taunya ada di bagian buntut (bawah lampu belakang). Duh... benar-benar di belakang!
Nah, penasaran lebih akan performa Vega ZR dibanding dengan Vega R kan? So, lihat aja artikel komparasinya. Pastinya, lebih lengkap lagi. Akhirnya sobat bisa memilih sendiri. Mantap mana Vega R atau ZR? Ayo!
Penulis: Eka/M. David
First Ride Terkait :
- First Ride Yamaha Byson, Berasa Di Atas Moge Street Fighter
- First Ride New Honda Mega Pro, Sensasi Real Street Fighter
- First Ride Honda Scoopy, Versi Karburator Tetap Responsif
- First Ride Kawasaki D-Tracker 150, Easy To Ride
- First Ride Honda Scoopy, Retro Imut Asal Thailand
| 1 | Egy, 29/03/09 08:49 Buat Yamaha,.. Dari pada berkutat ma tipe bebek mesin tidur.. lebih baik kembangin Jupie MX jadi 150cc Injections,... tekan biaya dengan mengandalkan mesin V-Ixions.. Pasti laku keras,.. pa lagi kalo dikeluarin dua model sekaligus kayak jaman Alfa ma Champ.. top abiezzzzzzzzzz... (eh gw jg jago ngerancang lho) |
| 2 | nokia, 08/02/09 19:29 YAMAHA KLUARIN DONG MOTOR BEBEK KENCENG KAYA SUZUKI SATRIA F 150.....DOCH GTU LO ...KEREN BOZZZ SO PASTI KENCENG... |
| 3 | mimpay, 07/02/09 21:34 jadul pool..... |
| 4 | mamet, 02/02/09 08:20 aku ga tau nih maksud yamaha ngluarin model yang aneh begini.. gmn ga kalah dari honda, wong blade apalagi absolute revo jauh lebih cakep.. heran deh, emang jaman skrg msh ada ya cover lmpu sein warna oranye?? |
| 5 | KOLOR IJO, 04/01/09 02:44 AH jadul bener nih motor, pantes aja kalah sama kompetitor yang berlambang sayap, ya jelas motor aneh dikeluarin payah dah |
| 1 | 2 | 3 | Next >> |
